之前曾寫過國表飛亞達，也從更深層次分析了飛亞達在國表領域的布局，但其實飛亞達還有一個強有力的對手，它就是冠城鐘表珠寶集團。這么說你可能不知道它是誰，如果我說羅西尼和依波表，你是否恍然大悟呢。

當然冠城鐘表珠寶集團不只有羅西尼和依波表，冠城在鐘表領域的布局堪稱中國的“歷峰”。這些以后我們可以再討論，今天我們的主角是羅西尼，位于珠海的一家腕表品牌。

真正的表殼廠

說起羅西尼，其實在它確定要制成表之前是一家表殼廠。彼時，瑞士一家鐘表商在新加坡開設了表殼制造工廠，及至1984年，其移師珠海經濟特區，羅西尼憑借310萬美元在鐘表產品供過于求的經濟背景下成立了中國鐘表業第一家中外合資企業。

創業初期，公司引進瑞士全套加工鍍金表殼設備和加工工藝，依靠先進的技術，現代雅尊為什么不保值，生產高檔表殼與國內外成表配套，并在國內首創了異型防水表殼，成為國內生產高檔表殼的龍頭企業。

1985年8月，羅西尼研發出第一塊羅西尼手表。

1988年羅西尼生產的鍍金表殼被廣東省確認為“以產頂進”（指經國家有關經貿部門審批，對目前國內尚無法加工生產，需在境外購買的商品，可準許在境內的三資企業購買以替代進口，這種貿易方式稱為以產頂進。）產品，其中1095、5014型鍍金表殼被評為廣東省優質產品獎；1991年4月圓形、異型鍍金表殼榮獲北京第二屆博覽會金獎。

雖然出色的表殼使羅西尼迅速占領當時屬國內空白的高檔表殼市場，并取得了很好的經濟效益。但是表殼畢竟不是腕表的核心技術，就好像一個演員形象再好如果沒有演技，即使火得了一時，但也火不了一世。

小編好想吐槽一句這獎狀=.=

車輛級別：中型車車體結構：4門5座三廂轎車車身尺寸：4895x1865x1490整備質量：1648公斤發動機：3.3L 235馬力 V6驅動方式：前置前驅變速箱：5擋手自一體保修政策：整車2年/60000公里 。

表殼廠→手表廠

其富有個性的款式設計、精良的品質、卓越的羅西尼鐘表性能很快便羅西尼擁有一個逐年擴大的市場份額。

在短短幾年時間里，羅西尼公司就從一個產品單一的“車間型”表殼加工廠發展成為具有專業設計能力的制表公司，并在1991年成為珠海市唯一的國家二級企業。

在國內鐘表市場持續低迷的八九十年代，羅西尼始終堅持品牌特色，確保創新優質作為企業的根本，二十余年來依靠先進的技術和設備致力于設計生產高質量、高品位的國產手表。

1996年羅西尼通過了ISO9001國際質量管理體制認證，在品質管理上與世界先進標準接軌。成立至今，羅西尼開發設計了600多款手表，其中260多件獲得了手表外觀設計專利。

1997年7月1日，香港回歸，中國駐香港聯絡處指定羅西尼表為駐港部隊的專用表。

2008年、2012年、2014年，羅西尼手表三度被世界品牌實驗室評定為“年度亞洲品牌500強”，2014年以66.58億元人民幣的品牌價值榮登榜單。

2010 年 12 月 01 日羅西尼展位設計獲得 “第21屆中國(深圳)國際鐘表展覽會最佳展位設計金獎”。

2014年4月，羅西尼表獲中國商業聯合會和中華全國商業信息中心頒發的“連續12年（2002-2013）榮列同類產品市場銷量第一位”及“2013年度同類產品市場綜合占有率第一位”。

羅西尼大事記

在羅西尼的發展史上，有幾件事可以說是其關鍵性的轉折點和重要時刻。

第一件事是羅西尼在還是一家表殼廠時獲得了廣東省政府的嘉獎和博覽會金獎，這是羅西尼的立足根本，也讓羅西尼嘗到了甜頭。但是企業在發展的過程中是需要面臨一系列抉擇的，人無遠慮必有近憂。

如果羅西尼繼續走當年的表殼廠路線，那如今飛亞達想必也沒有了這個強有力的對手。所以第二件事就是1990年以后，公司根據鐘表市場情況的變化，及時調整產品結構，從單純生產高檔表殼轉為大規模的成表生產。

俗話說：近水樓臺先得月，向陽花木易為春。

第三件事便證明了這個道理，羅西尼憑借珠海的區位優勢和中外合資的資本優勢。

1997 年 07 月 01 日香港回歸，中國駐香港聯絡處指定羅西尼表為駐港部隊的專用表。1999年澳門回歸，駐澳部隊官兵全部佩戴羅西尼表進駐澳門。

2012 年 11 月 24 日羅西尼在珠海承辦廣東省鐘表協會20周年慶典暨第21屆粵港鐘表研討會。

那第四件事就是請代言人。

2014年2月，羅西尼正式簽約華語影壇實力派巨星胡軍作為品牌形象代言人。

羅西尼表款

羅西尼共有六大系列，分別為：陀飛輪系列，雅尊商務系列，典美時尚系列，光電能電波表系列，銳冠運動系列。

現在陀飛輪腕表基本上都普及了，之前我們曾介紹過北京表陀飛輪和孔雀表陀飛輪，很多小伙伴看到了都很喜歡。其實對于新興腕表羅西尼來說，陀飛輪也是自己的囊中之物，自成一個系列。

比如這款羅西尼陀飛輪系列5459W01B腕表。

官方公價26800元

表玻璃及后蓋玻璃均采用不易磨損的藍寶石玻璃，經久耐用。表殼表面經防磨損表面處理，具有更高的耐磨損性。經典的圓渾表殼的設計，配獨特外形的表帶頭粒，線條干凈利落。

6點位鏤空表盤設計讓“陀飛輪”的運作清晰可見，增添了神秘感及動態藝術美；透視后蓋玻璃提供觀察機心運作以及精細手工所打制零件的絕佳視野，都淋漓盡致體現出此表款的華麗、尊貴以及佩帶者獨特的氣質。

表殼：原色光砂不銹鋼表身，原色全光不銹鋼上套，原色光砂不銹鋼后蓋，藍寶石玻璃

表盤：銀白色底表盤鑲銀白色字釘、圓釘，印黑色商標、字、刻度線

查詢相關資料顯示，07年現代雅尊是6擋手自一體變速箱。韓國現代把全新的Azera豪華轎車正式引入中國，在國內，Azera有一個很別致的名字雅尊，在現代車系里面，Azera是一款定位介于EQUUS跟Sonata之間的產品，用以取代現代的中高級。

表帶：原色光砂不銹鋼表帶頭，黑色鱷魚皮帶(贈送黑色牛皮帶)，原色折疊扣

機芯：高級陀飛輪機械機芯

功能：50M防水

尺寸：厚度9.95mm ，直徑41.00mm

能要。1、雅尊車是不錯的，氣缸體和氣缸蓋均采用了較輕的鋁合金材料，可有效利用熱能，全車的配件比較便宜，是一塊性價比很高的車。2、雅尊車的性能好，車身尺寸是4895x1865x1490，前置前驅，發動機是一款3.3L、

它就是勛章系列517793G05A。

延續勛章Ⅱ設計，以鏤空精藝詮釋勛章情懷，采用全鏤空設計表盤，機械運作一覽無遺，側身護橋把的設計，將鑲在骨子里的基因完美表達。

其機芯呢，來自西鐵城美優達（MIYOTA），這個機芯品牌大家應該并不陌生。MIYOTA機芯是西鐵城公司的一著名商標，以“MIYOTA”標識的西鐵城的產品在其公司產品中占相當重要的份額，每年“MIYOTA”產品產量達幾億只，尤其“MIYOTA”機芯幾乎全球可見。

當然，除了這兩個系列，另外四個系列也很棒，限于篇幅小編就不一一介紹了，本文旨在讓大眾對羅西尼有個初步系統的了解，想了解更多可以跟小編說，小編帶你徜徉國產表的世界~

我是紀沖沖，今天我不關心糧食與蔬菜，我只關心你。