文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 產品] 5月23日，雪佛蘭宣布創酷RS正式上市，售價10.99萬至12.89萬元。作為本代創酷的運動化變體，新車外觀部分升級有RS套件，內飾換裝全新雙連屏設計，動力部分也取消了現款車型搭載的兩款三缸發動機，并使用1.5T發動機替代。實際來看，創酷RS升級幅度更像是中期改款產品。

創酷RS基本型

新車指導價：5.68-7.93萬元 優惠幅度：8000-10000元左右 雪佛蘭賽歐憑借其品牌號召力、寬敞的空間以及務實的配置贏得了不少消費者的青睞，上市至今已經連續數月以月均2萬臺左右的銷量領跑市場，算得上是小型車中的標桿。現。

普通版創酷、創酷Redline和創酷RS前臉對比

6款車身顏色可選

與現款創酷Redline車型相比，創酷RS使用更進一步的運動化外觀風格，除延續車身黑化細節外，同步升級有全新網格化前格柵、前臉/尾部紅色RS標識和一款全新造型17英寸輪輞。同時，創酷RS可提供6款車身涂裝，包括珊瑚橙、湖心藍、熔巖紅、極夜黑、冰原白和海崖灰。

全新黑色網格前格柵、黑色車標和紅色RS標識

創酷RS側面基本延續現款車型設計，不過部分細節黑化更加徹底

雪佛蘭SPARK 1.0L MT 5.88萬元 雪佛蘭SPARK 0.8L AT 6.28萬元 雪佛蘭SPARK 0.8L MT 4.58萬元 夏利N3新內飾1.3三廂基本型+助力 5.48萬元 夏利N3新內飾1.3二廂基本型+助力 4.98萬元 夏利N3新。

與Redline車型相比，創酷RS車型外觀減少了部分紅色元素點綴

創酷RS內飾

1.二手雪佛蘭景程需要4萬元左右。2.配置：1。3.新景程的大燈是“鷹眼”式設計，而老款景程的大燈看起來要小很多。4.全新景程除了保留了傳統雪佛蘭家族的雙孔式進氣格柵設計和中文網站上的金色LOGO外，與老款景程細長狹窄的。

普通版創酷內飾

與普通版創酷內飾對比可見，創酷RS中控臺升級有全新懸浮式雙連屏，兩塊屏幕尺寸均為10.25英。同時，該車中控臺向駕駛員側具有一定傾斜角度，雪佛蘭4～6萬左右的車，空調出風口造型也進行全新設計，并融入部分鋁合金材質進行裝飾。

10.25英寸全液晶儀表盤

10.25英寸中控屏

雪佛蘭品牌中能做到5萬左右自動擋車型的只有科沃茲325T自動欣悅版了，是一臺裸車價在5萬多的“合資家轎”。科沃茲325T自動欣悅版在油耗方面、外觀、動力、實用性等方面做一下簡單分析。一、油耗方面：這臺車油耗非常經濟，百。

空調出風口融入部分鋁合金材質進行裝飾

作為創酷RS車型內飾專屬設計細節，該車升級有全新換擋桿造型，并帶有紅色RS元素。同時，新車取消機械式手剎拉桿，升級為電子手剎，匹配自動駐車功能。

座椅紅色縫線和RS標識

中控臺帶有紅色縫線

新老換擋桿和駐車制動對比

不僅在內飾造型方面，創酷RS配備全新車機系統，雪佛蘭稱之為“小雪OS智能車聯系統”。據雪佛蘭透露，新車機系統支持各功能卡片位置個性化拖動，并具備在線導航、實時路況監測、在線更新升級、語音控制等功能。此外，通過在中控屏上三指滑動，可將導航信息同步到儀表盤顯示。

單區自動空調

一鍵啟動

從配置差異來看，中配版酷Pro相比入門版酷增加有全景天窗、曜黑行李架、駕駛員座椅4向電動+2向手動調節、后排中央扶手、后排頂襯LED照明燈、AEB碰撞緩解制動、FCA前碰撞預警、定速巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、6揚聲器音響等；頂配酷Max相比中配酷Pro增加有外后視鏡電動加熱、前后一體式側安全氣簾、內后視鏡自動防眩目、雨量感應雨刷等。

后排配有雙充電口

后排未配備出風口

1、 科魯澤 科魯澤是上汽通用雪佛蘭的一款緊湊型轎車，它的外形有點類似于“黑武士”風格，在格柵上夸張的紋路和RS標烘托下，明顯具有異常年輕的風格。車內空間科魯澤的表現在同級別車型中位于不上不下的水準，當成家用車沒什。

全新1.5T四缸發動機

創酷系列三款動力參數對比

動力方面，創酷RS將搭載一臺全新1.5T四缸發動機，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，0-100公里/小時加速時間7.8秒。（創酷RS參數來自雪佛蘭）

3月21日，科魯澤MONZA正式上市。新車共推出五款車型，售價8.99萬元至11.99萬元。外觀介紹 科魯澤Redline車型沿用雪佛蘭Redline尚·紅系列的經典設計元素，新車前后均配以雪佛蘭曜黑領結車標，并在進氣格柵、外后視鏡、輪轂和尾翼。

代際關系：

2014年發布的第一代創酷

2016年發布的第一代創酷中期改款車型

2019年發布的第二代創酷

2014年，上汽通用將雪佛蘭創酷引入國產，并定位為一款合資品牌小型SUV，與別克昂科拉屬于同平臺車型。隨后在2019年，創酷第二代車型發布，其英文名稱由Trax調整為Tracker，不過中文名稱繼續為創酷。有所不同的是，第二代創酷并未在美國本土推出，目前美國在售創酷仍為第一代產品。

關于雪佛蘭Redline和RS：

市場環境/競爭對手：

根據雪佛蘭產品規劃，隨著創酷RS上市，創酷系列未來將僅保留RS車型，普通版和Redline版將停產。因此，本次發布的創酷RS既是新增車型，也承擔著中期改款車型的身份，并且創酷系列動力系統也完成由三缸動力向四缸動力切換。

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