文\秦叔寶

其實“跨戳”在汽車領域火得挺久了， Quattro在意大利語中，意為“4”，在奧迪手中則是引以為傲的四驅系統，在BBA大戰中幫助奧迪不落下風。

沒錯，Quattro就有這么強大的實力，有人甚至放言“奧迪的四驅是世界上最好的四驅”要是問為什么？那就請看下文。

Quattro的來源

Quattro有一個非常硬核的身世。時間來到1977年冬季的某一天，一群奧迪工程師們正在前往瑞典的測試場上測試一些新的原型車，而他們的座駕是一輛名為Iltis的越野車。

奧迪的四輪驅動系統叫做quattro。很多奧迪轎車和SUV基本都配備了quattro四驅系統。奧迪的SUV包括q7、q5l、q8、q3、q2l等。Q7是奧迪旗下的一款中大型suv。這款車的長寬高分別為5067 mm、1970 mm、1731 mm，軸距為2996 mm。

Iltis是奧迪多年前為德國軍隊開發的一輛全時四驅越野車，雖然設計簡單，但憑借將功率分配給四個車輪的全時四驅技術，因此擁有強大的越野能力，給設計師們留下了深刻印象。

奧迪的四驅系統叫做quattro。奧迪是一家來自德國的汽車制造商。奧迪有很多轎車和suv車型。奧迪的許多轎車和suv車型都是在中國制造的。奧迪國產車型有a3、a4l、a6l、q2l、q3、q5l等。A6l是奧迪旗下的中大型車。其長寬高分別。

此時，軍用車已經沒有什么前途了，如何將Iltis的駕駛性能與民用轎車的舒適性結合起來，就成了奧迪工程師們的全新課題，并順勢啟動了四驅項目，代號262。

最早的開發，是以奧迪80為藍本。為了獲得均衡的扭矩分配，工程師們設想了一個驚人的方案：通過空心套軸來實現對前后扭矩的分配。這根軸套集成在變速箱里，軸套將50%的動力傳遞給后差速器，軸心則傳輸另一半給前差速器，并且實現限滑功能。由此，第一代奧迪80 quattro問世，開啟了quattro的新時代。

四驅系統是什么？

其中比較有代表性的有寶馬X5的xDrive四驅系統、坦克300的分動箱+差速鎖、豐田RAV4雙擎的E-Four電四驅，以及奧迪的Quattro。

以寶馬xDrive為代表的“過多片離合器派”，主打駕駛趣味性。是以過多片離合器作為中央差速器，理論上是全時四驅，但電腦會自動進行前/后橋的扭矩分配。多片離合器的核心優勢就是動力分配的自由度更高，原則上能將全部動力傳遞到前輪或后輪。

以坦克300為代表的“分動箱+差速鎖派”，主打的是越野屬性。使用的是分時四驅，也就是分動箱+差速鎖的組合，鋪裝路面正常開前橋是不驅動車輪的，只有手動切入四驅模式后，分動箱才會給前橋提供動力。而差速鎖的作用就是，鎖定左右車輪的差速器，讓多個車輪失去抓地力的時候，發動機能將動力完整輸出到有附著力的車輪。

以比亞迪唐為代表的“電四驅派”雖然也是四驅車，但壓根不需要中央傳動軸和差速器，直接在后橋配備了電機驅動車輪，也就是說，其前/后橋的動力系統是相互獨立的，因而也不存在什么動力分配的問題。對P4電機而言，需要多少給多少。

四驅分兩種，一種叫Quattro，一種叫其他。

奧迪的Quattro跟上述的四驅系統都不一樣。

2010年，奧迪第七代quattro問世，核心技術為純機械結構的Torsen中央差速器。

Torsen差速器為蝸輪蝸桿行星齒輪結構，它的工作方式是純機械式的，無須任何電子系統介入。這款差速器的基本原理是利用蝸輪蝸桿的單向傳動特性，既運動只能從蝸桿傳遞到蝸輪，反向則發生自鎖。

在新一代奧迪Q7，其8AT變速器的末端集成的是帶自鎖功能的Torsen差速器，正常情況下前后橋的扭矩分配是40%:60%，而當遇到需要脫困的情況時，Torsen差速器可以將最高70％的動力傳遞到前輪，或者將85%的動力傳遞到后輪。

quattro就是奧迪的四驅系統的名字，帶有這個標識或者名字里有這個單詞的都是奧迪的四驅車型。一般奧迪的四驅版本的車型車體上都有這個單詞。

“你只管踩油門，剩下的交給夸戳”，其實意思就是，奧迪Quattro不需要越野車那樣去選擇切換不同的四驅擋，還得開/關差速鎖，只需要像正常路面一樣踩油門/轉方向，脫困這種事行車電腦就能處理好。這一點，就是奧迪Quattro的秘密武器。

小結：

但不是所有奧迪四驅車都是Quattro，這是因為Quattro質量較大，成本較高，而且只能應用在縱置發動機車型。

并且Quattro ultra其實使用的不是機械式中央差速器，而是多片離合器，沒有Torsen差速器那種通過蝸桿進行自動限滑的功能，該趴窩還是趴窩。

奧迪的四輪驅動系統叫做quattro。奧迪是一家來自德國的汽車制造商。奧迪有很多轎車和越野車。奧迪的很多轎車和SUV基本都是國產的。奧迪國產車包括a3、a4l、a6l、q2l、q3、q5l等。A6l是奧迪旗下的一款中大型轎車。這款車的。

所以Quattro雖好，可不要選錯哦。

這其中，Quattrro是大眾公司旗下奧迪四驅技術的注冊商標，Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點，性能方面有著過人之處。值得注意的是，僅僅憑借Quattro和4motion兩個詞匯不能完全絕對地表示四驅系統的核心技術 。