2022年12月31日前，購車立享14項暢享權益； 2022年10月1日前下訂的用戶，額外享受多重專享權益，滿1000訂單時還可共同開啟驚喜真享禮包； 即日起至2022年7月21日前下訂的用戶，更疊加擁有先享權益。

當然，既然是520這個特殊的日子，除了預售以外，官方還宣布限量520臺的奧迪Q4 e-tron先享版兩款車型正式上市，售價分別為33.70萬元和38.25萬元，從這個售價我們可以發現，這兩款限量版車型大概是基于低配版和頂配版產品做出了一定程度的升級。

具體升級之處體現在兩個方面，一是采用“異星藍車漆”，這也是奧迪首次使用的漆面色彩，有點偏向于冷灰色和飽和度不高的藍色，搭配車身多處熏黑的設計，整車看起來更加運動。第二是限量版車型后排采用隱私玻璃，顏值、實用性均有提升。

回到車型本身，奧迪Q4 e-tron基于純電MEB平臺打造，是奧迪首款純電豪華SUV，在最新版本的E3智能電氣架構的加持下，奧迪Q4 e-tron具備了超高雙商的ICAS1+MIB3車機大腦，并實現了360全景影像、車道偏離預警、防碰撞主動剎車、ACC自適應巡航、堵車輔助(含HOD離手檢測功能)、主動式車道保持輔助、智能泊車輔助系統等多達13項駕駛輔助功能，做到全場景、全速域的智能安全防護。

新車的車頭部分采用封閉式格柵，以及4種風格日間行車燈，以矩陣式LED數字化呈現，動態燈語，表明其電動身份；三維立體貫穿式尾燈，搭配豐富的曲面設計，層次感十足；越級搭載的21寸超大運動輪轂更是帶來了同級別少有的視覺沖擊力。

進入車內，奧迪Q4 e-tron采用10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及11.6英寸MMI觸摸屏，具備獨立顯卡支持，支持23個主流APP流暢運行，并搭配雙平底多功能真皮運動方向盤，突出內飾運動風格，方向盤內置高精度震動馬達，實現多功能觸控操作的手感，同時還配有RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機構等。此外，全車10余處進行了隔音降噪處理，并針對電機、底盤、車身結構進行了NVH優化。

眾所周知，一汽-大眾十分了解中國市場，因此新車步入中國市場后搭載了多項專屬配置，包括RS風格前排一體式運動座椅、炫彩色環境氛圍燈等，增加了一定的產品競爭力。

此外在空間和續航方面，新車相比老款e-tron系列車型也有著不小的提升。

比如官方介紹稱，作為一款A級SUV，奧迪Q4 e-tron有著B級行李空間以及C級乘用空間，其縱向空間達到1.83m，而根據工信部第354批新車目錄顯示，新車尺寸長寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距為2765mm。

奧迪Q4 e-tron搭載79.7kwh的三元鋰離子電池，CLTC續航里程最高可達605km。動力方面，工信部目錄信息顯示，40版為單電機車型，最大功率為150kW；50版為雙電機車型，前電機最大功率為80kW，后電機最大功率為150kW，即最大功率可達到230kW。