要說到歐系品牌卡車的舒適性典范，多數卡友都會想到，沃爾沃Globetrotter XL規格駕駛室所具備的舒適度。其實在競爭如此激烈的歐洲商用車市場，同系列的XXL規格駕駛室，所具備的舒適度也屬實非同尋常。

在本文介紹升級版FH16系列準大件牽引車型之時，先為卡友們普及下Globetrotter XXL系列駕駛室的歷史發展。

Globetrotter XXL規格駕駛室由來

2009年沃爾沃發布末期改款的第三代FH系列車型，不僅外觀設計更加細致，同時還針對歐洲跨境物流運輸的基本需要，推出了適應性更強的XXL規格駕駛室的FH16系列車型。

2013年第四代FH系列車型問世之時，以全新的顏值改變了大家對于沃爾沃品牌重卡的認識。在大家看來，Globetrotter XL規格駕駛室具備的極致舒適性，已經從深層次改變了大家對于主流品牌車型的基本認知。

直到2019年，沃爾沃在原有基礎上，推出了矚目的XXL規格駕駛室的FH 、FH16系列車型，依然在歐洲干線物流運輸中具備影響力。

當然2020年，沃爾沃推出的中期改款FH16系列車型，依然是品牌車型中為之矚目的黑馬，特別是在突出的顏值方面，還有基本的行車舒適性。

裝獨具專屬氣息 隨動轉向大燈安全性高

在歐洲沃爾沃FH16 8x4準大件貨運車輛，主要用于干線公路中行駛，為此整體外觀以及底盤部件，與主流的4x2牽引車在外觀方面沒有太大的差別。即便是如此這款車型，還是采用了專屬的武士黑金屬涂裝，濃郁的奢華氣息提升了不少。

沃爾沃FH16系列車型適用于多用途物流運輸業務，為此中網也提供不同款式配置，對于注重實用性的物流運輸企業而言，可以選擇黑色硬質塑料以及豎直條幅兩款配置，兩款配置所呈現的視覺感受各有千秋。

其實說到FH 16系列車型，這兩款車型外觀差別在何處？其實這兩款車型都可以選擇五款不同規格的駕駛室。不過FH的前臉造型過于單調，大燈也只有一款單體流線型款式，而后者則是可以選裝，上文提到的不同款式中網以及工程版、普通版的LED光源。

其實關于XXL規格駕駛室有何特點，從官網提供的五款不同規格的駕駛室，就可以發現其中的奧秘。總體來看，全系列車型均采用舒適度更高的平地板配置，只不過根據不同用途，在原有基礎上將臥鋪或者基本高度進行了一定程度的提升。

● 外觀點評：

升級版沃爾沃FH 16系列車型，使用的Globetrotter系列規格XXL車型，依托高端的武士黑涂裝以及可選裝的中網、大燈，都是提升顏值的經典體現。當然，像隨動轉向大燈等部件的出現，也能看出沃爾沃在主動行車安全方面所做出的努力。

環繞屏獨具效果 超寬臥鋪舒適度極佳

沃爾沃FH16重卡，最高售價為150萬人民幣。沃爾沃FH重卡，相信全世界的卡友基本都很熟悉。這款北歐高端重卡俘獲了無數車迷的心。在歐洲，13升發動機仍是普通重卡的主流，搭載16升發動機的沃爾沃FH16在專用車、工程車、專用車。

沃爾沃FH 16系列準大件車型的內飾，也是高端的品質的體現。例如，方向盤具備集成式多功能按鍵，這樣可以很大程度上優化中控臺上諸多按鍵，增加預留空間。

即便是一款專屬大件運輸車輛，依然配備了實用性更好的折疊換擋機構，后方新增了LOCK鎖止功能，防止不經意觸碰帶來的負面影響。駕駛員根據大件運輸質量以及行駛路況及時加減擋，靜止起步時還可以開啟蠕行模式，也能實現不錯的通行能力。

中控臺最醒目位置還設有10寸可觸摸液晶屏，下方則是按照功能使用頻率，依次設有電子駐車制動、自動恒溫空調、DPF再生、雙差速鎖、中橋提升等功能。

中控臺上方并沒有特別多的變化，醒目位置同樣設有一個非圓形的置物臺，下方則是FH16系列車型專屬的橘黃色水杯限位孔以及儲物格，專屬格調分外明顯。

寬敞的平地板標配FH16系列車型專屬軟質地毯，將一款專屬車型具備更加高端奢華的品質，在同級別車型中是不可多得的。

臥鋪下方還配備了大容量隨車冰箱、儲物格，三名司乘人員長時間行車，也無需擔心存放食物、飲用水空間不足的情況。

副駕駛座椅具備90°內向折疊功能，這一點相信駕駛過柳汽乘龍H7陸航版車型的卡友，對這款實用性配置會表示稱贊。當然沃爾沃還考慮到駕駛員基本的駐車所需，還配備了可折疊小桌板，日常看電影、喝咖啡等方便生活的配置，提升卡友的愜意和享受。

座椅折疊后，駕駛員還可以側置乘坐，看電影、游戲娛樂生活更加舒適。能有如此愜意的生活也只有停留在理想的階段，畢竟選擇貨運車輛還是希望其可以產生最大化的使用價值。

關于XXL系列駕駛室，卡友們還是希望看到其寬敞臥鋪，帶來的極致舒適性。例如其有效長度在2130mm，寬度在1065mm，滿足駕駛員對于基本舒適性的使用需求。

臥鋪有效寬度超過1米，這一點相信駕駛過解放JH6+生活艙、柳汽乘龍H7C系列車型的卡友們，一定知道極致寬體臥鋪帶來的舒適性體驗。

能夠具備如此的寬體舒適性也并不是這款車型所獨有的，例如臥鋪床墊實際厚度接近200mm，這對于注重舒適性的歐洲駕駛員而言是不言而喻。

臥鋪后方還設有獨立的置物格，其外側還設有獨立的恒溫空調、天窗開啟按鍵，駕駛員駐車休息更愜意。

室內2110mm的實際高度與XL規格駕駛室完全一致，對于平均身高180mm的歐洲駕駛員而言，正常站立絲毫沒有壓抑感。

臥鋪上方還設有獨立的置物格以及微波爐，駕駛員長距離大件運輸隨車加熱面包、漢堡等速食品格外便利。

● 內飾點評：

關于沃爾沃FH16系列車型，配備的全尺寸液晶顯示屏、儀表盤，多數卡友在前不久沃爾沃FH、FM系列車型發布會上已經一睹風采。

當然，這款車型最大的亮點，還是上面提到的1065mm的寬體臥鋪。除此之外，厚度近200mm的床墊也能提供不錯的舒適感，這一點也是國產高端舒適車型創新發展的關鍵點。

D16發動機滿足歐六D標準 3550N.m強勁動力輸出

15級第一輛是FH12，FH16會隨著等級提高解鎖，540匹及以上才有fh16。《歐洲卡車模擬2》是一款SCS Software研發的模擬經營類游戲，于2012年10月18日發行，是《歐洲卡車模擬》的續作。在游戲中玩家要駕駛卡車完成貨物運輸任務，。

這款D16系列發動機提供550、650以及750馬力配置，對應扭矩分別為2900N.m、3150N.m以及3550N.m。本文介紹的這款采用XXL規格駕駛室的車型，所具備的基本舒適性可圈可點，同時同級別車型中具備的高效能動力鏈，也是準大件貨物運輸的必須配置。

與之相匹配的是I-shift變速器，根據不同物流運輸的實際需要，還可以增加2個蠕行擋位，即便是遇到總質量250噸的大件貨物，沒有大型拖拽設備，也能保證其在坡道實現低速行走。

前文已經提到，沃爾沃FH16 8x4大件車型還配備了中置提升橋，空載時提升可以減少行車阻力，實現更好的燃油水平，這一設計在歐洲主流品牌大件車型中比較常見，屬于一款主流的大眾化配置。

驅動橋則是配備了扭矩輸出更強悍的輪邊減速橋，同時8氣囊空氣懸掛不僅具備更好的穩定性，還可以實現更好的甩掛作業，方便大件車輛拖拽不同規格的軸線板。

● 底盤點評：

2020年下旬，斯堪尼亞發布的全新770馬力V8發動機，再次榮登“馬力之王”的寶座。即便是如此沃爾沃FH16 系列準大件車型，可選裝自帶爬行功能的I-shift變速器具備更好的自主性，減少外力拖拽增加的行車負擔。

在中國300馬力的東風或解放拉200、300噸是常事而且還是6X4，750馬力拉1000噸不是問題，瑞典的柴油發動機是出了名的爆發力與耐力，就像斯堪尼亞和沃爾沃，絕不是中國發動機就能比的，主要還是傳動的問題，改變小速比拉

結束語

底盤方面，沃爾沃FH16針對重載運輸進行了一定的優化，其提供了多軸底盤的選裝。最大可以選擇五軸底盤，其最大的牽引能力可以達到325噸，滿足大件運輸市場的需求。重型作業中的沃爾沃FH16 全新的沃爾沃FH和FH16看似沒有太大的改。

沃爾沃FH 16 準大件牽引車，最大的亮點莫過于配備的XXL系列規格的駕駛室，為司乘人員提供更好的舒適性體驗。另外，可選裝的外觀部件，也為不同物流運輸提供專屬服務。既然從事250噸以內的重型貨運業務，D16強勁動力、AMT變速器以及輪邊減速橋的完美配合，也是這款車型具備極致舒適性的實力體現。（文/卡家號:文話卡車）

擁有700馬力功率和3150牛頓?6?1米扭矩的新款沃爾沃FH16，使得沃爾沃卡車公司成為全球首家突破700馬力大關的卡車廠商。世界最強卡車誕生的故事 “要設計出一輛不僅擁有超大功率的發動機，而且氮氧化物排放需減少40。