國內對于皮卡的限制正在出現邊際的放松，政策的變化讓一些有需求的消費者開始考慮皮卡車型，而作為國內銷量王，長城風駿5故障燈圖解，長城風駿5從2009年正式上市以來都取得了非常不錯的成績，也毫無疑問成為了消費者的首選，今天我就為大家帶來這輛車的實拍，目前22款長城風駿5在售2款車型，售價7.48-7.68萬，我們以精英型加長貨箱版為例和大家分享一下。（以下簡稱長城風駿5）

車燈采用了內側小外側大的燈組設定，標配了鹵素光源，并將轉向燈和遠近光都集成在燈腔中，雖然照明亮度比不上LED，但體現出長城風駿5的實用性。

可以。長城風駿，即風駿皮卡，長城汽車股份有限公司推出的經典力作，連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，出口并熱銷100個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一，長城風駿5可以去西藏，高原地區適合的是汽油動力的渦輪增。

由于長城風駿5采用了雙排布局，所以從側面看車身顯得格外修長，同時在線條運用上 也較為硬朗，尤其是前后輪拱處有清晰的拱形線條勾勒，讓剛毅的身側多了一些力量感，車窗線較為方正，并通過黑色膠條勾勒，車門下方也有明顯的型面折疊。

長城風駿5耐用，可靠，其他的差不多，發動機沒什么可說的，開過一段時間，空間方面還挺不錯的，軸距在同級別車里比較大，買車還是買大一點的好，實用。最重要這個車保養不貴，經濟性還是不錯的。尤其是安全屬性，世界上再。

車尾部分相對車頭的大氣有所收斂，整體保持了偏低調的設計，尾燈采用了豎狀造型，內部由多個圓形燈組構成，貨廂尾門下方配有一個外凸的踏板，提升了拿取貨物時的便利性，同時車尾還集成了兩顆雷達，雖然沒有配備攝像頭，但對于這么長的車身還是提升了安全性。

進入車內，長城風駿5的內飾布局與家用車較為相似，對稱的中控臺采用了大面積的黑色材質進行搭配，在部分區域和邊角處還使用了鍍鉻和銀色飾板裝飾，雖然大部分都為硬質材料，但在皮卡車型中依然體現出一定檔次感，中控臺中央為一個小巧的彩屏，可通過USB實現連接，為車內帶來基本的多媒體功能。

您好，很高興為你解答這個問題，14年長城風駿5預熱怎么開？首先您可以通過預熱塞對燃燒室預熱，用鑰匙控制開，也可以通過進氣預熱器，裝在進氣管上，有專門的開關控制開啟，希望我的回答可以幫到您！

多媒體區域下方為三旋鈕樣式的空調面板，旋鈕的轉動阻尼適中，簡潔的操作方式可方便行駛過程中的盲操作，儀表為經典的機械+小屏的設計，兩側的圓盤分別顯示轉速和時速，并采用白底紅針的搭配，中間的屏幕則可顯示更多行駛信息，方向盤兩側有幾個控制按鍵，可對多媒體和藍牙電話進行控制。

企業回建議您考慮下傳祺GS8，這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，性價比較高。并且這款車增加了自動擋車型可供選擇，相對來說更符合目前一般家用車的用車需求。北京一人一車專業銷售。

作為一臺皮卡，長城風駿5前后排都帶有足夠數量和容積的儲物空間，放置一些隨身雜物或水瓶不在話下，貨廂尺寸1680*1520*460mm，同時貨廂內部還使用了貨箱寶進行噴涂，既可以對廂內鋼板起到防刮擦的作用，也可有效避免暴露在外的過多腐蝕，貨廂內還在四角位置設計了錨點，固定貨物時能夠更為方便。

22款的長城風駿5只提供了1.5T的動力，相比21款少了一些選擇，其最大功率100kW（136Ps），最大扭矩240N·m，匹配5MT變速箱，采用后驅布局，偏長的離合行程可讓變速箱結合點變得更為寬泛，使得起步換擋時更為輕松，偏靈敏的油門設定也讓油離配合變得更為默契，1.5T動力的輸出較為注重平順度，這也有利于后面貨物的平穩。

長城風駿5采用了雙橫臂+整體橋的懸架結構，后懸架帶有5片鋼板彈簧，可提供更強的承載能力，但相應的對于路面較大幅度起伏的化解則有點力不從心，好在雖然有較大幅度的晃動，但顛簸感還算能接受，液壓助力的轉向力度適中，具有相對準確的指向性。

長城皮卡風駿5滿載量大約為2.5噸到2.7噸：1、長城皮卡風駿5自重約1.7噸廠家說明載滿大約是2.5-2.7噸。2、建議載貨重量低于1.5噸。長城皮卡風駿5拓展知識如下：1、長城風駿5性能很不錯。該車的動力十分強勁由于該車。

長城風駿5自打推出以來都有較積極的市場響應和良好的口碑，動力表現雖然較為平淡，但好在油離配合默契，無論是日常駕駛還是運輸貨物都較為輕松，均衡的表現及不到10萬的售價都讓它有很多選擇的理由，不知道你怎樣看待這輛車呢？