4月末，【汽車維基】視頻團隊發布了一條關于一汽-大眾攬境去露營的視頻《山水之間，與攬境共赴一場露營之旅》。

在拍攝前后，筆者也對攬境做了深度試駕。為了方便各位能更細致的了解到攬境的產品力，特此再梳理一篇試駕稿件，來與大家分享這樣一臺作為一汽-大眾成立30周年之際推出的重磅旗艦產品，筆者對攬境的真實試駕感受。

企業回溫州艾思博真空鍍膜有限公司是一家專業致力于真空鍍膜加工和注塑成型制造產品的先進科技型加工企業。業務產品：塑料件處理，金屬件表面處理、真空鍍膜，UV真空電鍍、自動噴涂，我們全面嚴格按照ISO9001：2000質量管理體系執行，以確保產品的品質。

就是大到極致

大眾SUV款式不多但都很經典,1、攬境2、ID.4X3、途昂4、途銳5、ID.4CROZZ6、途觀L7、ID.6X8、T-ROC探歌9、途鎧10、探影TACQUA,有這幾種類型。 1、 攬境 官方指導價 : 29.99-39.99萬 級別: 中大型SUV 攬境是一汽大眾旗下的。

“攬世于心，大成之境”這是官方對攬境樹立的品牌形象。

先來看攬境的尺寸，作為大眾品牌在全球的最大的SUV，其長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距來到了2980mm，攬境內飾塑料感，大家可能對這個尺寸沒有太具體的概念。，

有沒有想過，為什么攬境要做到這么大？

在筆者看來有兩方面因素的，其一是攬境作為一汽-大眾成立30周年之際推出的重磅旗艦產品，它是有帶著品牌價值升級和品牌向上的任務在里面，這在后面品質部分會更直觀感受到。

其二就是為了用戶出行。

多孩家庭的出現將會面臨出行剛需，勢必會再一次地對這一細分市場的發展起到推波助瀾的作用。

所以攬境在空間的享受上，是想做到既有MPV車型的空間舒適性，還要兼顧不同路況的出行。

于是，就有了全系標配6座布局，也全系可以選裝7座的設計。

質感營造到位

這次拍攝車型為530TSI四驅旗艦勝境版Pro，為6座布局。

其實筆者也建議大家選擇6座版本，它采用了左右分體式座椅，并且都帶有獨立的中央扶手，乘坐體驗上與MPV并無太大區別。

而且這種座椅布局最大的好處就是中間留有充足的通道，非常方便第三排乘客的上下，并且第二排座椅也有更加寬裕的可調空間。

即使在第三排座椅，攬境也依然提供了USB接口和水杯架，基本需求有保障，而且第三排采光也不錯，座椅高度表現出色，久坐也不會壓抑。

另外在內飾的豪華感上，攬境也不同于大眾以往的車型，可以看出其很努力的在營造一種入門即豪華的感覺。

并且，攬境在科技感上也拿捏的到位。配備了當下流行的兩塊大屏，有10.25英寸的儀表盤和12英寸的中控觸摸屏。

其內置搭載全系標配的CNS 3.0系統，支持在線導航、自然語義識別、車內WIFI、14手機互聯、車聯網服務以及全新駕駛輔助功能界面、APP connect無線投屏功能，地圖雙屏顯示等等。

另外在智能駕駛方面，攬境給出的配置也相當有誠意。包含360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、交通識別、疲勞駕駛提醒諸多功能，也是一大加分項。

2.5T V6足夠強勁

動態部分，這臺530TSI四驅旗艦勝境版Pro也絕對會給到你驚喜。

同時配備全球首次采用的DQ501變速箱和第六代博格華納-瀚德差速器的4-Motion四驅系統，就是近40萬的價格會讓很多人望而卻步。

走量不出意外會是2.0T高功版車型，搭載的是大眾最為經典的EA888-DKX發動機，匹配7速濕式雙離合，最大馬力220Ps，最大扭矩350Nm。值得一提的是，大眾對于這套動力系統的調教可謂已經到了爐火純青的地步。

并且，攬境的底盤調校是偏向舒適，在行駛到減速帶或者坑洼路面時，柔軟的懸掛會盡力過濾掉多余的振動。

畢竟，作為一輛家庭汽車，我其實對車的要求不高，但最重要的是空間充足。因為最終要給家人一個好的乘坐空間。當然，除了一開始，外觀也不能太丑。攬境是個不錯的選擇。到目前為止，攬境乘車也已近3個月。攬境足夠家庭使用。

整車的NVH表現出色，雙層玻璃讓靜音性非常突出，開窗關窗兩個世界。

當你享受完這一切，再回過頭仔細欣賞攬境的外觀會發現有了一種外型內秀，霸氣側漏的感覺。

來看，其采用了大眾最新的設計語言，車頭極具視覺張力，粗壯的鍍鉻飾條裝點出一臺大型SUV該有的威嚴。

近3米的軸距讓整車顯得非常修長，雙段式的腰線設計，加之寬厚的輪眉和雙五輻大尺寸輪轂，讓整車看起來相當的有氣場。

攬境在B柱位置設置了拉手，上車非常方便。看到攬境的尺寸就完全不用擔心它的車內空間，第二排無論是腿部空間還是橫向空間都非常充裕，能夠輕松乘坐三名身高超過180cm的小伙。座椅支持前后移動和靠背角度調節，坐墊也能夠為大腿提。

而且前臉部分比較有代表性的就是這款IQ light智能大燈，可以看到頭燈和尾燈都有這種專屬標識，它集成了LED 遠近光燈、日行燈、霧燈、轉向輔助燈為一體。

尾燈借鑒了奧迪Q8的設計，采用了貫穿式一體LED。更尊貴的是在晚上，30色內飾可調氛圍燈和天使之翼迎賓光毯、發光LOGO同尊貴專屬外氛圍燈一起，點亮的儀式感和氛圍感尤為尊貴。

能看的出來，攬境對中國用戶的需求研究非常透徹。將大做到了極致的同時將更強的舒適感帶給乘客。尤其是第二排的獨立座椅，宜家宜商。再配以2.5T的V6發動機和四驅系統，無論是公路還是越野，都能夠從容應對，而這也正是筆者認為選擇攬境的意義所在。