用我爸媽的話來說，我是一個宅男，天天待在家都不會厭煩，如果說有看到我興致勃勃的出門，啟辰大v到底省油不省油，那一定是我想看的電影上映了，同時他們也會夸一下我說還好在大學學的是計算機，工作時需要人交際的比較少，工資也還尚可，不用擔心養不活自己。

要說買車之后最大的那改變那就是全勤獎能拿到了，組長在統計的時候還在驚訝說我是不是轉性了，天天來這么早；還有就是看電影，這算得上是我為數不多的幾個小愛好，之前只能選擇在電影熱賣場，好的觀影位置想都不要想，永遠都是擠在角落看，現在發現夜間零點場真香，沒有燒烤的的香氣、沒有打鬧的小孩、沒有頻繁進出的人，整個電影院空空蕩蕩的，就像是被我包場了一樣，特別安靜，我也能更加沉浸電影的故事情節當中。最重要的是再也不用被在擠地鐵了，夾心餅干的日子逐漸離我遠去，出去玩也不用再看有沒有通地鐵和公交了，有大V在身邊想去哪玩就去哪玩，老媽想我多出去轉轉的愿望也實現了。

根據東風日產集團官方公布的數據來看，啟辰大V的百公里綜合工況油耗為6.6L，油耗以10月初92#汽油8.33元/L計算，每個月均里程數以1250公里計算，可以得出每個月的花銷為553.94元，一年的費用也就是553.94*12可以得出為66。

絮絮叨叨說了許多，要進入今天的正題了，買車之前我是個當之無愧的用車小白，自從考了駕照后就再也沒碰過車，車的一些個參數什么的都不了解，但經過半年多的用車洗禮，現在在用車保養和維護上也有點小心得了，今天就跟大家分享我這一路上的心得吧

買車之路還是挺復雜的，由于還背著房貸，所以說預算不能太高，也就十來萬出頭，我也是抱著目標去看車的，車機可以不炫、內飾可以不精致，但空間一定要大、用車的成本一定要低，綜合考量了一番覺得這些個要求可能只能選擇國產車，就開始一家家試駕，試駕過程中總會發現各種各樣的問題，座椅不舒服啦、空間不行啦等等，一直沒有選出合適的。之后看到啟辰大V上市，抱著試試看的心態就去到了啟辰的專賣店。

試駕之后發現大V各方各面都遠超于我的預期，于是當場就給銷售小哥交了定金，到現在也近半年。

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前兩天去加油發現油耗又在漲，還連著漲兩次，95的都已經破9了，不過還好我的大V并不是很耗油，百公里就7個油左右，給他吃92就可以了，這樣一想想，相比于其他的車，大V是不是給我省下了很大一筆開支呀。

中網進氣格柵面積比較大，而且全車大面積采用了熏黑的設計，時尚中不失沉穩、大氣！

車底盤采用了黑色的包邊設計，車輪轂進氣格柵也都是熏黑色的風格，外形打造的那叫一個帥氣。19英寸的黑色輪圈，也讓大V的運動感噴薄欲出。

我是將大V作為家用車的，不管是空間還是動力，我都非常滿意，起步就比較輕巧，提速也是很快。上坡、超車都沒有任何的問題，在高速的時候依舊能夠保持一種比較快的速度。

空間這邊怎么用文字形容都感覺很生硬，那我直接親身給你們展示一下。首先申明一下，我身高180，屬于是正常身高了，所以要說啥的麻煩先自己去量下再來說我。看看，距離車頂還有一個拳頭高的空間，和前排的距離就不說有幾個拳頭了，一眼就能看出來，量不好。

內飾這個大尺寸的雙聯屏設計是不是看一眼就忘不掉？當時我就是對這個內飾特別喜歡，所以說幾乎沒怎么猶豫就入手了這款車，24寸的雙聯屏現在還是比較少見的，因為屏幕大，按鈕操控就可以減少很多，車內風格也變得簡潔了不少。

多功能方向盤上的按鈕很多，布局一目了然，大大減少了我誤觸的幾率。可別小看了這個方向盤，它里面有電動助力，轉向很精準，給啟辰大v帶來了簡單又舒適的操控模式。

陳開V車主平均油耗為8.0至8.5L/100km，工信部綜合油耗為6.6L/100km。凱達V的力量:陳開V采用三菱最新的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140kW(190馬力)/5500rpm，最大扭矩260N.m/1500-4500rpm。配合7速雙離合變速箱，官。

這個江邊我想來很久了，但是之前苦于這個地方一沒有地鐵，二沒有公交，打車的話又覺得浪費錢就一直沒來，現在終于是圓夢了。有了大V的陪伴之后，很多曾經想去，但是卻又不能去的地方都留下了我的身影。同樣，我和大V也不會停止前進的腳步，以更好的姿態來見證更美的風景。

加注機油一般加到機油尺上下限之間為宜，不要低于中間刻度，因為高速行駛時發動機的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。實踐證明機油加注到低于上限1/4處最理想。機油對于引擎的運動來說實在是。