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東風風光580pro評測,東風風光580pro

對于風光580,相信懂車的人都不會陌生,2016年上市以來,憑借“超級空間、超級駕乘享受、超級品質保障”的核心產品力,其在國內競爭最為激烈的SUV市場異軍突起,屢創風光速度,截至目前累計銷量已近50萬輛。

外觀高級時尚,整體迎合消費新需求

風光580Pro2020款是一款東風風光旗下的中型SUV,其官方指導價為92900元-120900元。我們以風光580Pro的最高配2020款280TGDICVT領航版為例來算一算,這款車型的官方指導價為120900元,目前赤峰市沒有什么優惠;全款購車的話。

我們首先來看一下這款車的大致數據和外觀。

東風風光580pro評測

車身尺寸方面,風光580Pro長寬高為4715*1845*1715mm,軸距為2780mm,是標準的中級SUV。新車外觀的前臉最吸睛,整體運動感強。

實際上,風光580Pro的內飾、動力、底盤也都是全新的,是一款地地道道的全新車型。

高能科技加身 屬業內首創

相較于小屏,15.6寸智能超清大屏的優勢在于,信息顯示更直觀、更豐富,原來需要多頁呈現的功能可以一頁呈現,在提供便捷性之外,還能有效減少注意力的分散,提高駕駛的安全性。

圖為:15.6寸智能超清大屏

風光580Pro2020款是一款東風風光旗下的中型SUV,其官方指導價為92900元-120900元。我們以風光580Pro2020款280TGDICVT馭領版為例來算一算,這款車型的官方指導價為105900元,目前南京沒有什么優惠;全款購車的話,加上商業。

此外,風光580Pro還配備了全新一代超級智能網聯系統4.0,讓它擁有了AI智慧大腦。該系統支持語音導航,像在這次試駕中,上車后只需喊下小風,告知了目的地,在系好安全帶的同時,路線就已規劃好。此外,它還具有依托用戶使用習慣正向開發的途經功能,可記憶最初的目的地,即便是中間需途經其他地方接人,導航也能自動到達目的地,不需要二次輸入。

圖為:全新一代超級智能網聯系統4.0

還有一點需要特別強調的是,風光580Pro具有超強的語音交互體驗。搭載的科大訊飛飛魚OS 2.0 AI駕駛系統,是目前在同級別車中首次搭載該系統。與以往同類系統相比,它的提升是代差級的。例如:可實現人機對話,一次喚醒即可實現多輪無限交互。采用的非全時免喚醒、上下文語義理解、語音識別、聲源定位等最新技術,使得人機對話可有效實現全雙向溝通,即不用等說完,就可說出新指令,完全不會影響語意識別。這就好比是對講機升級到手機。

此外,該系統還能實現智能語音直達,所見即可說,用戶看到屏幕上有什么,便可進行直接交互,只要在當下界面,看到什么就能說什么。不僅如此,通過該系統,還可實現智能趣味交互,查詢票務、天氣、保險等信息,進行成語接龍、對詩歌、聽歌識曲等互動,功能更全面、更智能、更好用。15000首正版曲庫,可與手機QQ音樂實現同步共享。全家出行的時候,“小風”還可以“帶娃”,陪著孩子一起學習、玩耍。

空間奢侈 適合各種使用場景

進入車內,除了能第一時間感受到中控大屏的科技感外,另一個強烈的感受就是其車內奢侈的駕乘空間了。

保持前座椅不動進入第二排,膝部距離前排座椅有1拳的空間,頭部距離頂棚有1拳4指的距離。而此時折疊放平的第三排座椅,則留出了一個進深115厘米,寬100厘米的闊大而平整的行李艙。

動力澎湃 加速順滑流暢 制動更驚喜

本次的試駕地點——新都橋,道路復雜,是許多試駕的熱門之選。風光580Pro敢于在此試駕,絕對是有備而來。它可以根據需要設定標準、運動、節能、低附著力等不同的駕控模式,以及標準、舒適、運動三種轉向助力模式,讓駕駛更加輕松。

風光580Pro前臉看起來頗具簡約的感覺,配合繁星式中網,整體看上去非常干凈。來到風光580Pro2020款280TGDICVT領航版車內,該車內飾呈現出簡約的設計風格,搭配黑色仿碳纖維飾板,很符合該車氣質。該車配備了剎車輔助、遠程啟動。

在大家所關心的動力方面,風光580Pro配備了一款動力強勁的1.5TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率達到180馬力(132千瓦),發動機在每分鐘1500-4000轉的寬泛轉速區間內,可持續爆發出270牛米的最大扭矩。這個動力參數在目前同級別發動機中,絕對可以排在前2名,也無愧于它中國十佳發動機的稱號。

風光580Pro車頭造型走了大氣路線,多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,有著很強的視覺沖擊力。來到風光580Pro2020款280TGDICVT馭領版車內,該車內飾呈現出大氣的設計風格,搭配銀色飾條,顯得端莊且耐看。該車配備了陡坡緩降、牽引力。

圖為:風光580Pro發動機艙

除了動力給力,制動的表現也很亮眼。試駕過程中,風光580Pro靈敏、有力的制動表現給人留下了深刻的印象。官方給出的100公里/小時-0的制動距離是39.36米,相比之下,豐田RAV4的百公里制動距離為41.8m,風光580Pro優秀的制動性能,將有效提高行車的安全性。

風光580Pro車頭呈現出運動的設計風格,配合多邊形格柵,讓前臉風格較為動感。風光580Pro2020款280TGDICVT領航版內飾呈現出簡約的設計風格,加上黑色仿碳纖維飾板,視覺上非常干凈素雅。該車標配了360度全景影像、內置行車記錄儀。

圖為:風光580Pro后獨立懸架

風光580Pro采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,并配有前橫向桿和后副車架。從駕駛感受看,底盤調校得很有質感,既能保留清晰的路面反饋,同時又能提供很良好的舒適性。采用全獨立懸架系統的風光580Pro,通過坑洼路面時毫無壓力,并且能很好地過濾掉多余的振動。

【結語】

此次試駕之旅,對于這款國產神車,我又有了更多新的認識。之前廠家給出的預售價格為9-12萬元,對于這個價位來說,能擁有這樣的整車表現,其質價比相當誘人。

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