1、FF與恒大陷入口水戰 分別指責對方違約

10月8日，FF發布

10月7日，恒大健康發布公告稱，其投資的FF在耗盡了首筆8億美元資金后，要求恒大健康提前支付第二筆7億美元資金。并且FF于10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享受的有關融資的同意權，并解除所有協議，剝奪恒大在相關協議下的權利。

在主被動安全配置方面，廣汽三菱汽車也表現十分出色，技術上也較為先進，穩定性極高。廣汽三菱旗下擁有奕歌、歐藍德、祺智（EV）、勁炫、進口帕杰羅等多款車型。廣汽三菱汽車優缺點：缺點：內飾差用料一般（帕杰羅還好），噪音較。

廣汽三菱祺智論壇，點評：恒大已經入秉香港國際仲裁中心，誰是誰非有待仲裁。即使FF能夠成功將恒大踢出局，恐怕以后也沒有投資人敢在給FF提供融資了。

2、媒體曝FF唯一預產車起火燒損

點評：作為和恒大健康對賭的條件，FF必須要在今年底之前開始量產FF91，首款預產車起火的負面影響不容小視。如果只是意外起火還好，但如果是因為產品設計缺陷或者電池質量問題導致，那年底前量產的目標就更難實現了。

一、祺智PHEV2018款1.5L智聯尊貴版 經過連續十次的全力制動測試，該車型100-0km/h的平均制動成績為40.27米，符合評價標準。然而，在連續十次全力制動測試中，其制動系統出現了明顯的熱衰減問題。前五次測試結果保持相對穩定。

3、長安逸動EV 460將于10月18日上市

點評：長安差一款有競爭力的主流A級純電動轎車，逸動EV能擔此重任嗎？需要觀察。

4、廣汽三菱祺智EV將于10月13日上市

具體要看和誰比，2020款祺智EV剛剛上市，同價位的國產新能源SUV其實并沒有幾輛，相比之下還是更看好2020款祺智EV。原因主要有三點，第一點就是廣汽三菱背書，畢竟買車有時候要看品牌，哪怕是新能源SUV；第二點是因為價格。

10月13日，廣汽三菱祺智EV將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、長沙、重慶、成都、鄭州、西安、海口等全國十二個城市同步上市。祺智EV其實就是廣汽新能源的傳祺GE3車型，也懸掛傳祺車標。這款車此前已經開啟預售，共推出鋒行版和智行版兩款車型，補貼后價格14萬元起。

祺智EV采用目前業界最高能量密度160Wh/kg的電池系統，電池組容量54.75kWh，百公里電耗14.7kWh，綜合工況續航410km，60km/h等速最長續航530km。最高車速156km/h，0-50km/h加速時間4秒。快充模式下，30分鐘即可充滿80%電量，慢充模式需時8小時。

點評：傳祺GE3銷量一般，估計祺智EV的市場表現也好不到哪里去，因此能給廣汽三菱賺多少新能源積分也是個未知數。

5、SK投資22.4億元在常州建電池隔膜工廠

據韓聯社報道，韓國電池企業SK Innovation將在江蘇省常州市新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產工廠。項目投資規模約為4000億韓元（約合人民幣24.4億元），SK Innovation計劃明年初動工，并爭取從2020年第三季度起投入量產。此前，SK Innovation就曾表示，將攜手北汽集團、北京電工在江蘇常州設立年產能達7.5GWh的電動汽車鋰電池工廠。該工廠位于常州金壇經濟開發區，可供約25萬輛電動車使用。

充電方便與否，主要取決于你個人的用車環境，隨著現在充電樁的普及，還是比較方便的，尤其是廣汽三菱祺智EV還有快充功能，30分鐘即可充滿80%電量。至于安全性，祺智EV和廣汽三菱其他SUV一樣采用66%高強度鋼價車身設計，再加上。

點評：中國動力電池市場需要更多競爭，尤其是日韓電池公司重返市場對于平抑電池價格，增加供應都有幫助。

這個還是要看你怎么用了，我買了廣汽三菱祺智EV之后，主要就是工作日通勤外加周末去去超市和菜場。這款的綜合工況里程大概在410km，我家距離公司也不遠，來回40公里吧，5天通勤就是200公里，而且我居住的小區附近設施也比較。