進入2016年以來有個現象值得存眷，那便是一向以神車著稱的五菱宏光和寶駿730之類，不再持續以前的增加勢頭，乃至在六七月份還差別程度的呈現了一定幅度的同比下滑。這種征象并不是五菱宏光大概寶駿730的個案，也并不是上汽通用五菱獨占。這實際上是在表現出市場的一種寂靜轉變，即微面大概小型MPV市場可能面臨拐點。這種拐點的泛起，眾泰大邁x3排量是多少，與消耗需求的轉變有關。也就是說，相應的替換車型正漸漸呈現。這其中有一個異常典型的代表，即客歲成都車展發布并于9月28日上市的1.6L大邁X5超值版，一款售價僅為6.99萬元的緊湊型SUV。

神車暗地里的秘密及市場轉變

五菱宏光與寶駿730這兩款車，本年前七個月統共賣了近50萬輛。只管同比有所下滑，但這個絕對數字照樣足以使人咋舌的。那么這類神車效應是若何作育的呢？有人說是產物計劃對路，有人說是品格優異，有人說是性價比高。這些說法都沒錯，但最癥結的，實在照舊龐大的市場基數。這種車面向的是三四線市場。這種市場與一線市場有個無比大的差別，即還處于暴發式的成長期，大量的家庭還在面臨選擇第一輛車，市場遠未到達飽和狀況。

那末為何這種市場對五菱宏光和寶駿730這類車情有獨鐘呢？它們為何不去選擇轎車？這里有觸及到這種市場的一個特色，與一二線市場有著很大差別。購車者選擇車型會把實用和性價比放在首位，在可接管的預算規模內，盼望車子盡大概的能裝，不可是可以載人，需要時能載貨也很關鍵。其實說得再直白一點，五菱宏光和寶駿730，是作為“微面升級”的身份出現的，它們的購車群體大部門是以前思量微面的人群。

比亞迪宋好，內飾跟元一樣，空間大很多，其他的太小了。

為甚么說大邁X5超值版很大概成為最強挑釁者

可是咱們要注意到兩個變革趨向。一個是三四線市場需求的變革，他們最先有了“不想開面包”的需求，為此他們可以接管一部份的產物溢價。另外一個便是全國SUV市場的迅猛發展，帶來了SUV技術的前進和本錢的下降，致使SUV與MPV之間的價格差在不停縮小。這兩種變化趨向一旦產生碰撞，“革命”就此構成。

Zatye就是眾泰汽車。Zatye damy是眾泰旗下的一款緊湊型SUV，中文名為“大邁”。大邁沒有使用眾泰的logo，而是一個全新的藝術Domy，表達了大邁車型“為大眾，更卓越”的產品愿望。眾泰大邁系列車型在江蘇常州生產基地研發生產。

這次為何將最強挑釁者鎖定為大邁X5超值版呢？我們要注意兩個要素。第一是適用性，必然要能媲美五菱宏光或寶駿730。另外一個是價格，與五菱宏光和寶駿730之間的差價肯定不能太大。也便是起價應當在6萬+這個層面。然后咱們再來看目下當今市場上（引導價）起價能做到這個水平的熱點SUV。瑞虎3和凱翼X3兩兄弟是最典型的代表，然而他們目下當今歸類已經歸到小型SUV范疇，尺寸和空間都達不到挑釁的請求。幻速S3素質上實在就屬于小面衍生品，它屬于另一個品類，與宏光之類并沒有交集，以是也不行能成為革命者。長安CX70看上去各方面彷佛都契合，但懂行的都明白，它用的是縱置動員機后驅平臺，后團體橋的吊掛，這還是個小面平臺的衍生品。

【太平洋汽車網】是眾泰旗下的一款SUV車型，名為大邁X5。大邁汽車屬于中國的，大邁是眾泰下面的子品牌，屬于真正意義上的國產自主品牌，不過該品牌車型質量可靠性和維修保養便利性方面不是很有優勢。大邁X5是眾泰汽車花巨資打造。

結論：

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看來，大邁X5超值版終極能不能撼動宏光/寶 駿730的神車職位地方，關頭就在于它的產能，終極能把量放到甚么程度。而對付這個征象，咱們應該引發高度注重，即下一步小型MPV的市場頗有可能會被大邁X5超值版之類的SUV所代替，就像當初五 菱宏光/寶 駿730代替微面同樣。而這對付那些仍在熱中于研發與寶駿730近似車型的廠商來說，算不算是一個開辟呢？

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