雖然法拉利是許多土豪的玩具，但是法拉利吸引的眼球遠比奔馳和寶馬要高，畢竟每個人對速度和激情都有追求，而法拉利作為超跑中的佼佼者，自然吸引更多的目光。最近我們在上海看到一輛法拉利，這輛法拉利是一輛敞篷版法拉利，全球限量499輛，但是國內僅有16個名額，法拉利有幾種顏色，然而全上海僅有2輛，這個數量要比全上海的拉法要少得多，全上海上牌的拉法有8輛，還有幾輛沒有上牌的，不得不說上海的有錢人真多！

這輛法拉利型號為F430 Scuderia Spider 16M，是為了紀念法拉利第16次奪得F1總冠軍而設計的車型，紀念意義十分的大，這輛黃色的法拉利F430 SC 16M停在路邊并沒有關敞篷，而當時天已經開始下起了蒙蒙細雨，地上已經開始慢慢的濕了，也許這輛法拉利是人家的代步車吧，不在意是否淋濕吧！后面還有個人打著傘，拿著手機拍攝這輛車，雖然上海的法拉利多，但是想要看到的話，還得去新天地比較高檔的地方！

這個應該是銀色吧。光線問題，反正不是黑色的

這個牽連的設計還是與法拉利F430比較相似，只不過前面的引擎蓋多了意大利國旗，看起來比法拉F430更加的時尚，前臉的進氣格柵設計看起來比F430的前臉更加的寬大，整個前臉的設計與F430還是十分相似的，前臉的兩個大燈看起來很拉風，其內部都是用碳纖維打造，為了減輕車身重量，包括前臉的下包圍和后視鏡都是碳纖維打造的，目的就是為了減輕這輛車的車身質量。

隨車工具等保修政策 三年不限里程 車身顏色法拉利紅/純黑/亮黃等16種顏色長/寬/高 4512/1923/1214mm軸距 2600mm車漆 金屬漆/普通漆前輪距 1669mm后輪距 1616mm最小離地間隙 130mm前排內部高度 890mm前排內部寬度

側面也是與F430有些不同，采用了更合理的套件，從而減輕風阻，特別是側面的設計還是有好幾處與F430不一樣的，拉風的輪轂增加了這輛車的運動風，黃色卡鉗與車身顏色相匹配，整個側面看起來還是十分的拉風的。只不過這輛敞篷車停在雨中淋雨，不免讓許多人感到惋惜，畢竟這么好的車，要是下大雨，整個內飾都能夠清晰一遍了，雖然是違停，但是也不能這么糟蹋法拉利啊！

F430 Scuderia世界統一價格，裸車售價是320萬元，加上購置稅總共是404萬元。如果只是一個金色的法拉利，那么我可以告訴你法拉利沒有生產過金色的汽車！法拉利F430鍍金產品在國內是買不到的，售價比原來的F430翻了一番，不過國外。

這輛法拉利的內飾還是十分有運動風的，內飾的也是黃色和黑色組成，車內的由大量的碳纖維和皮革組成，這輛車車內有一塊銘牌，用來證明每一輛車都是特別的，499也是這輛車的限量數字，這樣的設計，在法拉利旗艦車型中也是比較少見的，這塊銘牌在中控的最上方。這輛車是2009年發布的，距離現在9年時間了，內部空間保養的還是不錯的，這次不知道車主是不是忘記關車頂了！

行李艙容積 250 L 油箱容積 95 L 標準座位數 2 法拉利 F430-配置 外觀/內飾 前霧燈 后霧燈 車身防擦條 鋁合金輪圈 真皮座椅 真皮方向盤 帶化妝鏡和照明燈遮陽板 同色后視鏡 方向盤上下調節 舒適性配置 多。

尾部的除了一些空氣動力套件改變了以外，兩個排氣孔在較高位，看起來十分拉風，其他的一些設計與F430相比，沒有太多的變化，尾部有一塊銘牌上面貼著有16次F1車隊總冠軍的紀念徽章，十分的經典。這輛車當時的售價為512萬，但是這輛車有許多選裝配置，稍微選裝下價格就上去了，很多車主稍微選一下就到600萬了，這輛車也不例外，選裝完后價格在600多萬，落地的話價格更貴了！