奔馳E級怎么樣，奔馳e級怎么樣值得買嗎

奔馳e級什么檔次

①以內飾取勝的奔馳E級，43萬的起步價是否具有足夠的性價比？奔馳E級近年來受到奔馳的大力眷注，勢頭可謂盛氣凌人，充分利用它犀利側漏的外觀設計，主動貼合消費者對驚艷的外觀毫無抵抗力等方面的要求，因此，奔馳E級才能在市場上擁有不俗的名聲。

② 奔馳e系和寶馬5系如果都是最低配車型的話總體來說還是寶馬5系油耗低一些，不過側重于舒適性奔馳e系適合，操控性方面寶馬5系適合。

③優點：空間很大乘坐很舒適外觀大氣內飾精美缺點：油耗比較高吧。1.8T的車我感覺油耗應該在10個油到11個差不多了，這車幾乎在12個油以上。也許是車身太大，軸距比較長的緣故吧，讓這個1.8T的心臟拉起來有點吃力。輪胎也比較寬，這也是油耗較。

macan是緊湊級suv,空間略顯狹窄(4681x1923x1624),但對于自駕游卻也是駕輕就熟。奔馳E300L豪華,空間較好(4925x1860x1470),適用于商務和旅途。

奔馳E級車型總體來說個人認為優點是外形大氣，舒適性比較好，品牌知名度高，缺點是車子維修保養成本偏高，車子價位比較貴。

優點：外形的時尚感給了我一個眼前一亮，它的價格，整體的空間還有實用性都很符合我的選項，油耗不錯的，非常的喜歡缺點：中控看起來很居家感，沒外形帥氣吧，內外不一的感覺，外觀：比較是大氣、美觀，運動感也很好，這一代完善同級對手吧，。

選北京奔馳E級轎車做家用車,挺好的。北京奔馳E級轎車采用了全新長軸距車身,加長了140mm的后排空間,使得車內空間更寬裕,后排足夠容納3個成年人,北京奔馳E。

①1.5T發動機的款式，是搭配了電子CVT變速箱，與電機一起混合出力的版本。算是E級比較新的款式系列。科技感不錯。而2.0T發動機的動力性表現相對也不錯。而且搭配9速手自一體變速箱，檔位數量可以把發動機的實力發揮的更好。而且除了傳統的E級的后。

② ！進口奔馳E240屬于高級小車，在各個汽車論壇評論的口碑還是非常好的，不管是動力~外觀~款色~性能配置~都給人不一樣的感受。就是油耗高了點，要是低點就更。

③ 奔馳新e級和奧迪a6l各有優勢,面子因素奔馳新e級相對好一些,如果維修保養方面來說還是奧迪a6l更好一些。

① 奔馳E級車和C車是兩款定位不同的車型。直觀的來說E級車的定位相較于C級車更高,C級轎車更多被人們認為是一輛以家用為主的轎車,E級車的定位更偏向于行政級轎。

②很不錯。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型。

③奔馳E級車型總體來說個人認為優點是車子品牌知名度，舒適性方面不錯，缺點是維修保養成本比較高。

：很不錯。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的。

我個人更偏向于奔馳E系，這要看你個人，A6偏商務一些，如果你是一個20-30歲之間的人，你看到奧迪會覺得有些老成太穩重了，5系么，怎么說呢，我個人不太喜歡寶。