寶馬i Hydrogen NEXT油耗，tiam上面有個點

serendipity

測百公里有個很簡單的方法你找一個加油站在那里找臺機器高速加油員說“二檔跳槍。找同一臺機器加油還是二檔跳槍跳了以后表上顯示的就是你50-100公里所消耗的油耗。

你操作得已經很好了.這個油耗就是比較理想的啦. 523i理論油耗8.5升。

據悉，寶馬i Hydrogen NEXT將會搭載兩個700bar的儲氫罐，共計可以容納6kg的氫氣，新車將氫氣充滿只需3-4分鐘左右。此前曾有傳言稱，寶馬還考慮推出搭載氫燃料電池系統的寶馬X7，不過官方并沒有公布任何相關消息。據寶馬股份。

① 看你怎么用車啦，平均時速100KM/H，一小時油耗大約15升，24小時360升。

② 油耗你看發動機排量好,一般寶馬2.0的油耗差不多10L,2.5的話12L左右。寶馬現在除了5系以外都是進口車,配件一般都有存貨,常規的維修不會有問題,只是有時候碰到配件用完了的話就要等一段時間僅代表。

③ 寶馬320i百公里耗油城市道路11l左右，高速道路6l左右。

④系統最大馬力可達 374 匹，預計 2022 年小規模搭載于 X5 上，2025 年開始提供給一般消費者。寶馬認為氫燃料電池是未來動力的重要角色寶馬在 2019 年法蘭克福車展就已展出搭載氫燃料電池動力的 i Hydrogen NEXT 概念車，。

①有兩個700 bar的儲氫罐，每個儲氫罐可以儲存6 kg氫氣，3-4分鐘就可以加滿，所以與加滿燃油車油箱的用時幾乎相同。據寶馬官方此前公布的消息顯示，寶馬集團計劃2022年，小批量量產搭載氫燃料電池電力驅動系統的i Hydrogen N。

②前不久，寶馬公布了BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池技術細節，來自寶馬與豐田共同研發。從結構布局來看，這套氫燃料動力系統與內燃機或混動系統非常接近，這樣的設計有利于兼容現有的集成平臺，具有強大的技術包容性。車頭部分是。

③ 寶馬x1 2010款(進口)xdrive28i 價格:31.70萬-40.80萬數據: 加速時間(0-100km/h) 8.04秒油耗(100km) 11升 180米繞樁速度 66.7。

④在動力系統方面，寶馬并未公布過多有關iX5 Hydrogen的系統構造。但從其氫燃料反應堆最大125kW、電機系統最大275kW的功率來看，其參數與此前i Hydrogen NEXT公布的相同，因此可以推斷二者的動力系統是基本一致的。從i 。

① 我的E90款325i開了10幾年了,油耗12.6,可以接受,畢竟6個缸。

②近日，據外媒報道稱，寶馬官方計劃將于2022年推出限量的X5燃料電池版車型。該車于2019法蘭克福車展亮相，命名為i Hydrogen NEXT概念車，并搭載了氫燃料電池動力系統。據官方稱，該車的整個動力輸出，最大功率僅有125千瓦（168。

③在i HydrogenNEXT車型中，氫燃料電池動力系統能輸出的功率為275 kW，與X5 M50d車型相近。Guldner對此提到，寶馬旗下的車型均有著較高的駕駛愉悅性（sheer driving pleasure）。因此，寶馬方面將確保其為客戶所提供的每一臺燃料。

i Hydrogen NEXT 車型搭載兩個 700 Bar 的儲氫罐，可容納 6 kg（ 12斤）氫氣，充滿氫氣只需要 3-4 分鐘。氫燃料電池系統的最大功率為 125 kW，驅動系統綜合最大功率可達 275 kW。寶馬官方表示，將在 2022 年計劃。

日前，寶馬公布了其氫燃料汽車i Hydrogen NEXT概念車的部分動力參數。該車搭載了與豐田合作開發的氫燃料電池動力系統，配備了兩個70MPa的儲氫罐，可容納6kg的氫，而充滿氫的時間也只需要3-4分鐘左右。寶馬氫燃料汽車的氫。