力帆汽車，理想汽車是力帆代工，相信在大多數重慶人心中都是具有一定地位的，而今年在吉利“插手”后，似乎看到了期新的希望。從銷量上來看，的確如此。

顯然，從數據上來看，我們清晰的看到力帆汽車部分業務在向前邁進了。但是如果說從一個消費者的角度來感受，力帆汽車已經消失了。現在在重慶大街小巷很難看到力帆汽車的身影，當然可以說它是換了一個logo存在，楓葉汽車。而楓葉汽車是吉利與力帆科技共同組建的合資公司旗下的品牌，目前在重慶主要是以“網約車”的身份存在。公正地說，作為網約車是能接受的，空間、舒適度對于短途乘車的客戶是能接受的。另外，楓葉汽車的楓葉80v、楓葉30X、60s也的確是面向B端市場，這沒什么毛病。只是，力帆汽車的確在逐漸消失，在逐漸被遺忘。

但最近吉利和力帆又聯合出了新車，睿藍汽車旗下的全新純電SUV，睿藍9，面向C端用戶。新車的預售價為19.98萬元，令人震驚，或許有人會認為這么一款品牌力明顯不足的車型，是不是在產品力方面有什么突出的地方，敢如此定價。

力帆汽車還是一款不錯的汽車，值得購買。1、力帆X50 力帆X50采用1.5L黃金排量，搭載VVT全鋁發動機，最大功率可達76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50擁有2550mm的同級主流軸距，除此之外，力帆X50在智能配置上與同級車相比有著。

可惜的是，睿藍9各方面產品力都較為一般，比如動力搭載了的是最大功率為150kW的電機，續航并未公布，只能說日常夠用的一個水準，并不突出。其他，外觀內飾的設計也最好的形容也僅僅是中規中矩，且基本上能在吉利的一些車型上看到相似的影子。因此對于一臺純電中型SUV，不存在品牌溢價，產品力并不沒有強大到令人嗔目結舌的地步，那么為什么睿藍9敢定價19.98萬元？從筆者的角度來說，并不看好睿藍9目前的規劃。

力帆汽車不屬于哪個品牌因為力帆汽車本身就是一個品牌。力帆汽車是中國自主汽車品牌是中國最大的民營企業之一。力帆汽車于1992年成立屬于力帆實業（集團）有限公司而力帆實業（集團）股份有限公司又是重慶力帆控股有限公司的控股子。

總的來說，吉利對力帆注入新的活力沒錯，但力帆也是在逐漸被吞噬。所以，可能不是力帆被救活了，而是吉利幫力帆選擇了新的發展方向，力帆也接受了。

力帆是國產車，力帆集團是一家以汽車、摩托車和發動機的生產、銷售（包括出口）于一體的民營企業，總部位于重慶市，旗下產業有力帆摩托、力帆汽車、力帆發動機、力帆微車、力帆內燃機、力帆客車、萬光能源等。力帆旗下汽車車型有。