6月22日，伴隨G15沈海高速換電網絡正式打通，蔚來“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡正式建成，目前已累計上線205座換電站，2022蔚來換電站分布圖，覆蓋超過2萬公里高速公路。在2021年9月21日，蔚來發布了“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡計劃，規劃累計布局169座高速換電站。

“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡包括：

5條“縱向”高速公路——G1京哈高速、G2京滬高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速；

3條“橫向”高速公路——G30連霍高速（江蘇連云港-陜西寶雞段）、G50滬渝高速、G60滬昆高速（上海-湖南邵陽段）；

4個“都市圈”范圍內的高速公路——京津冀、長三角、大灣區、成渝。

五縱高速換電網絡（98座）：

G1京哈高速，目前已在沿線布局11座換電站，平均每120公里一座。2021年9月20日正式打通，路線全長1，229公里，途徑北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江6省市。

企業回猛士科技量產車將在2023年開始面向市場投放，并有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品，目前尚未面世。2022年7月28日首款工程樣車已下線。猛士概念車M-Terrain，秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，。

G4京港澳高速，目前已在沿線布局21座換電站，平均每120公里一座。2018年11月14日正式打通，路線全長2，285公里，途徑北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市。

蔚來是很多網友都特別信賴的汽車品牌，有消息傳出蔚來換電站存在輻射問題，這件事引發了大眾的熱議，官方對此也十分重視，做出了明確的回復，表示確實存在輻射，但其中的輻射量不足一臺手機散發輻射的十分之一，該回應足以讓群。

G15沈海高速，沿途布局36座換電站，平均每115公里一座，2022年6月22日正式打通，路線全長3，710公里，途徑遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南8省市。

蔚來換電站是展開工作的主要方式在于能夠促進對于自身體質的感覺和創新，也能夠給自己帶來更多消費市場。并且對于換電站輻射做好相應答復認為采用了新型模式可以減少輻射產生因此并沒有輻射。對于蔚來汽車和電動汽車的發展也是有關國。

G5京昆高速，沿途布局19座換電站，平均每160公里一座，2022年6月10日正式打通，路線全長2，865公里，途徑北京、河北、山西、陜西、四川、云南6省市。

三橫高速換電網絡（38座）：

G50滬渝高速，目前已在沿線布局18座換電站，平均每128公里一座，2021年12月15日正式打通，路線全長1，768公里，途徑上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶6省市。

G60滬昆高速，沿途布局11座換電站，平均每160公里一座，2021年11月29日正式打通，路線全長1，276公里，途徑上海、浙江、江西、湖南4省市。

有。2020年12月12日，河北唐山蔚來第一座換電站正式上線，投入運營。該換電站為充換電一體站，一座換電站、兩個蔚來超充樁，充換電服務一并解決，可以滿足唐山區域不同電動車主出行的各種需求。

四大都市圈高速換電網絡（119座）：

京津冀都市圈，布局12座換電站，覆蓋7條主要高速公路。2021年9月16日正式打通，覆蓋北京、天津、石家莊、唐山等核心城市。

長三角都市圈，布局57座換電站，覆蓋24條主要高速公路。2021年11月6日正式打通，覆蓋上海、杭州、南京、合肥等核心城市。

蔚來表示，“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡的建成僅僅是NIO Power充換電網絡布局的新起點，更多高速公路換電站仍在持續新增、加密布局中，新站的布局也將按照“高速服務區內和高速口直線距離1公里內”進行部署。