8月28日，蔚來官方宣布，蔚來ES7正式交付。訂了蔚來ES7的車主們，也如約與自己的愛車見面了。新車定位純電中大型SUV，官方售價區間為46.80-54.80萬元。

下面我們就來看看蔚來ES7的外觀造型，前臉造型上，新車采用最新的家族式設計語言，整體風格十分簡約。前大燈組采用常見的分體式設計，上部分為日行燈，分布在前引擎蓋兩邊。下部分為遠近光燈，設計在格柵兩側。不過最顯眼的還是前擋風玻璃上設計了Design for AD激光雷達瞭望式攝像頭，未來所有車型，雖然該設計使得車頭看起來怪怪的，不過也增加了車頭的科技感。

車身尺寸上，蔚來ES7的車身長寬高分別為4912/1987/1720mm，軸距2960mm。

尾部造型豐富且飽滿，貫穿式的尾燈拉長了車尾的視覺寬度；不難發現，牌照框采用了內凹式，為車尾增加了一些層次感。

由于歐洲用戶強烈的買斷意愿，蔚來于今日公布了ET7/EL7/ET5三款車型德國市場整車購買售價，約合36.69萬元起。整車買斷服務 ET7 75kWh電池包售價為81900歐元，約合60.23萬元人民幣。ET7 100kWh電池包售價為90900歐元，約。

內飾部分，車內配備了一塊大尺寸的豎直式中控屏、全液晶儀表，還采用了HUD抬頭顯示與后排多功能控制屏，這四塊屏幕可實現互動。此外，新車采用了與ET7一樣的輔助駕駛硬件，配備高通8155處理器。

續航方面，新車提供75kWh的三元鐵鋰電池，在CLTC工況下的續航里程為485公里。且還將提供100kWh的三元鋰電池，CLTC工況下的續航里程為620公里。

下面咱們來看看落地價，蔚來EC62020款440KM性能版的官方指導價為408000元，目前重慶市最高有14400元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為393600元，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險13296元，最終的全款落地。

玩車弟小結：

玩車弟看來，ES7不論是在性能和智能化程度上都已經超越了ES8，成為品牌新旗艦。ES8除了7座，除了大之外，已經沒有優勢，甚至可以說淪為陪襯品和參照物，用來承托ES7的好。

不知道大家有沒有注意，蔚小理的旗艦SUV車型即便再貴，也不超過60萬。原因是，國產寶馬X5的入門價格是60.5萬，大家都在對標X5，價格要低于它，產品力要超過它。官方售價區間為46.80-54.80萬元的ES7，你認為值嗎？

蔚來ES82020款415KM六座版的官方指導價為476000元，目前重慶市部分經銷商有最高14400元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為461600元，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險15108元，最終的全款落地價為