文：懂車帝原創 付博

[懂車帝原創 產品] 近日，我們從相關渠道獲取到一組全新寶馬1系最新諜照，寶馬1系和2系旅行車，該車內飾諜照首次曝光。據悉，全新寶馬1系將于2023年正式發布并上市。

全新M135 xDrive車型諜照

新車特點

全新寶馬1系諜照，該車并未使用大尺寸中網

新車假想圖，整體視覺效果更加動感

M135 xDrive車型將配備雙邊四出排氣

值得注意的是，新款1系中網尺寸或將進一步擴大，并且使用了大面積鍍鉻裝飾。前包圍依舊是三段式設計，但運動感略有降低。可以看出，這些改變都是中期改款范疇之內的變化，并未達到換代的標準。

這臺寶馬2系旅行版將胎壓報警、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、全景天窗、運動座椅、主副駕座椅電動調節、HUD（抬頭顯示）、自動雨刷等等配置都有配備，只是6.5英寸中控屏略小，8.8英寸還得選裝，有點不舒服。

此外，M135 xDrive高性能車型也在同步進行路試，該車配備有雙邊四出排氣，輪輞造型也更具運動感。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新寶馬1系兩廂版最新諜照，該車有望于2023年下半年亮相，隨后可能會在2024年一季度上市銷售，將會針對外觀、內飾和配置進行全面的升級，同時除了燃油版車型外，也許還會推出純電版車型。按。

全新1系內飾將換裝曲面聯屏

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新寶馬1系兩廂版最新諜照，該車有望于2023年下半年到2024年初之間亮相，隨后可能會在2024年秋季上市銷售，將會針對外觀、內飾和配置進行全面的升級，同時除了燃油版車型外，也許還會推出純。

電子擋桿小巧而精致

全新寶馬2系旅行車內飾布局

動力信息

全新1系或將引入48伏輕混系統

上代寶馬1系（F20/F21）采用前縱置發動機+后輪驅動的形式，經典的50:50前后配重比也讓該車具有出色的操控性，M135i更是采用了直列六缸發動機。

預計新款寶馬1系將繼續搭載1.5升三缸渦輪增壓發動機和2.0升四缸渦輪增壓發動機，并會增加48伏輕混系統。（以上數據來自外媒）

寶馬2系轎跑車的設計運動而流暢,個性十足,新款車型在外觀和內飾設計方面變化不大,主要針對配置進行了全面升級。 例如8.8英寸觸控中央顯示屏、BMW專業級導航系統、BMW增強型互聯駕駛、駕駛員側防眩目外后視鏡、帶數字顯示的胎壓監測、后視。

競爭對手

現款奔馳A級

從1系的定位來看，其主要競爭對手為奔馳A級（廠商指導價21.48-25.44萬）和奧迪A3（廠商指導價20.31-24.97萬），相比來看，奔馳A級內飾的豪華感更加出色，奧迪A3綜合優惠之后的性價比較高，而寶馬1系三廂版車型也已實現國產。兩廂版寶馬1系的優勢在于同級別出色的動力和操控體驗，受限于進口身份，其售價相對較高，未來兩廂版車型如果能夠實現國產，其車系競爭力無疑會進一步增強。