你心目中的馬自達6是什么樣的？像我這樣的70后，曾見識初代馬自達6的操控性，腦海中伴隨馬自達6出現的是“風騷”二字；而80后呢，大多欣賞次代馬自達睿翼的造型，愿意奉送“動感”二字；如今輪到90后發表他們的馬自達6印象了，對于現在叫做阿特茲的馬自達中高級轎車，最合適的詞匯是“科技”還是“豪華”？不同時代的馬自達6，會帶給人們不同的感受。在大多數人眼中，馬自達6擁有一個持之以恒的特點——那就是“人馬一體”的操控樂趣。

在更專業的汽車媒體眼中，馬自達這個品牌應該貼上“創新”的標簽。在2018款馬自達6（即阿特茲）發布之際，美國《Men's Journal》雜志給出了這樣的評價：馬自達的創造力，如何頌揚都不為過，馬自達6是設計與工程的高峰。確實，馬自達是一個具有濃厚工程師情結的品牌，馬自達6不只是市場驅動的產品，更是心血之作。也許，就是這種依托工程師情結的創新精神，塑造了一直與眾不同的馬自達6——創新是馬自達6的生命線，它使馬自達6不斷進化而變得更加強大。

在開始講述馬自達6的進化歷程之前，請允許我簡單回顧一下馬自達6之前的歷史，在那并不顯赫的過往中，有一些基因逐漸形成，對于創新的熱愛化成了本能。于是，就像《魔戒》里的霍比特人，馬自達6不是因為占據龐大的市場份額而獲得成功，它的成功源自它擁有極其堅定的靈魂。

這里特別插敘一下“人馬一體（英文：Jinba ittai）”的來歷，這種特別強調操控感的理念，是在馬自達的另一經典車型MX-5的開發過程中形成的。當時馬自達從之前的轉子引擎跑車轉向開發輕量化的平價跑車，采用FMR前中置后驅布局，令人覺得人與車渾然一體。被譽為MX-5之父的Toshihiko Hirai是這款跑車的項目經理，他借鑒日本祭神儀式中流鏑馬（Yabusame）的形象，在自己的名片上印了“Jinba ittai”的字樣，之后又成為MX-5的宣傳語。

馬自達“ATENZA”中文名為馬自達“阿特茲”，是馬自達旗下的一款中高級運動轎車。該名稱源自于意大利語“Attenzione”，意思為“注目、關注”，該車作為馬自達“Zoom-Zoom”概念的首款車型，為了成為吸引世人目光稱為焦點，所以才。

在具有濃厚工程師文化的馬自達，人們對“人馬一體”有著怎樣的體驗呢？曾擔任過MX-5產品經理的Takeo Kijima是這樣說的：“當車與人完美和諧之時，駕駛充滿樂趣。”而在馬自達任職底盤開發部副經理的Tetsu Kasahara的感覺是：在某一瞬間，我忽然忘記了車的存在，我想，這就是“人馬一體”。基于對“人馬一體”的深刻理解與熱愛，馬自達6天生就在乎駕駛者的感受，形成了與競爭對手的大不同。

作為新世紀的馬自達旗艦車型，馬自達6誕生于2002年，阿特茲是什么車啊，更加運動也更有特點的外觀令其比競爭對手更加吸引眼球。除了一貫堅持的“人馬一體”所代表的操控性，馬自達用三個詞語來概括它的設計理念：時尚/Stylish、創意/Insightful、活力/Spirited。很快，馬自達6成為了平民的寶馬車。

第一代馬自達6于2003年進入中國市場，在一汽轎車生產，由于大受歡迎，一直生產至2017年，累計銷量超80萬臺。憑借出色的操控表現，有別于當時市場主流的凱美瑞、雅閣的中規中矩，馬自達6迅速樹立了自己在細分市場的地位，在國內留下了很多關于馬自達6的傳說。

第二代馬自達6誕生于2007年，首發于這年9月的法蘭克福車展。這個時期，馬自達提出了“Zoom-Zoom”的新理念，意圖以兒時的童趣來具化馬自達品牌所倡導的“人馬一體”的駕駛樂趣。與此同時，“Zoom-Zoom”還強化了對“環境”與“安全”的關注，從而讓新馬自達6的內涵更加豐富。

在2012年誕生的第三代馬自達6進行了一次翻天覆地的創新，最主要的是引入了魂動設計，令這款車型相比同級別競爭對手有了更鮮明的特質。不變的還是“人馬一體”的操控樂趣，變化的是更加出眾的顏值，例如當時最為流行的六邊形進氣格柵。

阿特茲是馬自達六，屬于中級轎車，以2020款阿特茲為例，其車身長寬高分別是：4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm，油箱容積為56l，行李箱容積為463l，整備質量為1518kg。2020款阿特茲前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多。

在第三代馬自達6的生命周期末尾（據日媒報道，第四代馬自達6將于2019年年底或2020年初正式亮相），2018款馬自達6又迎來了一次堪比換代的升級，這讓馬自達6的升級配方變得更加豐富，從最初的操控性、安全性、舒適性變成了對豪華感、科技感、人性化的全方位提升。

阿特茲是一汽馬自達旗下的車型，是一汽馬自達旗下的中型車。阿特茲搭載兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉速6,400 rpm。

2018款馬自達6更顯著的變化則是在科技配置上的強化，以標配的i-Activsense智能安全輔助系統為核心，構建了全方位的主動、被動安全體系。事實上，在歐美日中的各個權威安全認證測試中，馬自達6一直都獲得最高等級的評價，經過智能科技的進一步強化，2018款馬自達6在安全性上更上一層樓。

阿特茲是一汽馬自達旗下的一款汽車。阿特茲是一款中型車。這款車搭載了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉速6,400 rpm。

在提升操控性和駕駛樂趣方面，2018款馬自達6新引入的GVC加速度矢量控制系統值得一提，它榮獲蒙特利爾國際汽車展的“2017最佳創新技術獎”。

阿特茲屬于馬自達品牌。相關介紹：1、簡介：阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計。外觀方面采用馬自達最新的\"魂動\""(Kodo)設計語言。\""U\""型臉和LED前大燈新車的大燈組內加入了LED日間行車燈。014年5月阿特茲上市延續了。

汽車的進步沒有止境，馬自達6作為馬自達旗艦車型，也在不斷進步，融入了更多人性化的內涵——無論是科技含量的增加，無論是舒適性的提升，還是豪華感的強化，都讓馬自達6的傳奇得以延續。最新款的阿特茲是馬自達6傳承的集大成者，必將創造屬于90后的新馬自達6傳說。