盡管寶馬2系旅行車在國內的存在感并不強，但鑒于新車也到了產品末期，日前官方正式發布了新車官圖。

造型來看，新車延續以往飽滿圓潤的設計，整體造型來看時尚了不少。

得益于前臉換上更大尺寸的“雙腎”，以及車身側面換上最新家族化的門把手，寶馬旅行車3系旅行車，進一步提升新車質感。車身尺寸為4386*1824*1576mm，軸距為2670mm，比上一代F54車型車長增加了32mm，軸距未變。

尾部方面，變化不及前臉凸顯，仍舊看出寶馬傳統風格的延續。

內飾上，新車換上新家族設計風格，配備了10.25英寸液晶儀表盤+10.7英寸中控屏的懸浮式雙聯曲面屏，方向盤也進行了全新設計。

以鍍鉻飾條搭配木紋飾板的設計，讓車內偏向居家風格。

寶馬2系敞篷車現在沒賣了。寶馬2系敞篷版作為一款休旅車，該車型似乎并沒有受到太廣泛的青睞，今年年初華晨寶馬高管就已經表現該車型目前已經處于停產狀態，但是否長期停產還未能確定。作為一款休旅車，寶馬2系敞篷版的顏值還是。

動力上，新車有1.5T高/低功率三缸發動機和2.0T的四缸發動機，最大功率分別為100千瓦、125千瓦和160千瓦，最大扭矩分別為230牛·米、280牛·米和360牛·米。

1、對車廠的影響 奔馳和寶馬不同于小企業，它們在停產的時候，是需要對員工負責的。按照當前的工資規定來看，如果不是員工自身的問題造成停產，企業就要對員工支付一定的工資。當停產的時間超過規定周期，那也要支付不低于當地。

雖然新車命名2系旅行車，但其更像是一款兩廂車型，所以奔馳的B級非常符合該車型的定位。

奔馳B級

現款寶馬2系旅行車取消了7座的了，預計在2021年首發。新款2系ActiveTourer基于寶馬UKL平臺打造，圖片中，新車被厚厚的偽裝包裹著，細節上很難判斷，但不出意外會采用寶馬最新的設計語言，“雙腎”的進氣格柵會進一步增大。內飾。

指導價：23.98-33.18萬元

要知道，國內有售的寶馬2系旅行車和寶馬2系多功能旅行車屬兩款車型，前者定位緊湊型轎車，后者定位MPV車型。

網友1：這旅行車跟咱說的兩廂車有啥差別嗎？

網友2：明擺著就是為歐洲用車場景設計的。

網友3：寶馬對旅行車這車型肯定是有什么誤會。

網友4：2系快被寶馬玩壞了！

網友5：寶馬就差一臺七座旅行車了。