廣汽傳祺發動機,廣汽傳祺發動機可靠嗎
易車技術自主品牌里的“三大件”表現一直都是消費者所關注的,特別是在可靠性方面,許多消費者都擔心自主品牌的車型在開三、四年或數十萬公里以后,車況會急轉直下。為了消除這種疑惑,廣汽傳祺官方對一臺已行駛38萬多公里的廣汽傳祺GS4發動機進行了拆解,今天我們就來見證一下整個過程。
早在拆解活動開始前,廣汽傳祺官方就在華南范圍內尋找行駛最長里程的GS4車主。在拆解了他的愛車發動機以后,會提供一個0元置換全新第二代傳祺GS4的機會。
在試駕結束以后,4S店維修人員會先將發動機從車上拆下來,對發動機外觀進行一個簡單檢查后,再進行深入的拆解。
廣汽傳祺的發動機是我國自主研發的發動機。第一批傳祺發動機是意大利進口搭載意大利菲亞特品牌提供的2.0升twin-spark發動機后來由廣汽的發動機廠生產。
整個發動機的直播拆解過程可以觀看以下視頻:
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從渦輪增壓器表面來看,沒有發現任何漏、滲油痕跡。
全新第三代的傳祺GS4 1.5T發動機,渦輪增壓器繼續保持低慣量、高效率的設計風格,采用世界一流的增壓器供應商(博格華納)供貨,增壓器性能表現優異,在較低轉速下就能獲得90%的扭矩輸出。
今天我們拆解的這臺舊款GS4 1.3T發動機,在經歷長達38萬公里的使用后,并未出現嚴重的積碳情況,發動機內各運動件表面磨損情況良好,總體表現十分滿意。由此可見,廣汽傳祺在多年的技術積累下,發動機的耐久性已得到很大的提升,而即將在11月15日上市的新款GS4,采用了品牌內第三代的發動機技術,相信其能在性能提升的同時,繼續提供良好的質量表現,為廣大用戶保駕護航。
全新傳祺GS4除了采用第三代技術的發動機以外,在外觀和內飾方面也發生了許多變化,包括全新的“凌云翼3.0”家族前臉設計,以及支持車載微信功能的ADiGO智駕互聯系統等。
廣汽傳祺的發動機在質量方面處于中等偏上的水平,廣汽傳祺的車型搭載的是2.0L的自然吸氣發動機,在日常行駛的過程中能夠起到很好的省油作用,而且發動機的使用壽命也是非常長的。這款發動機的技術非常的成熟,并且還在不斷的進。
綜合各方面來看,全新傳祺GS4保持了較高的產品力,外觀和內飾都符合主流消費者的審美,而且新加入的ADiGO智駕互聯生態系統功能強大,為新車增加了全新的賣點。至于動力方面,我們上文也提到過了,擁有深厚技術儲備的第三代廣汽傳祺發動機在動力輸出和耐久性方面都有亮眼表現,接下來就看11月15日上市時會否有一個具有吸引力的價格了。
廣汽傳祺用的是廣汽自主研發的發動機發動機的作用是:1、將輸進氣缸內的燃料充分燃燒后發出動力;2、決定車輛的動力性、經濟性、穩定性、環保性。以2021款傳祺gs8為例其屬于中型suv車身尺寸是長4835mm、寬1910mm、高
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