3月23日，廣汽三菱阿圖柯正式上市，補貼后先鋒版價格19.98萬元；補貼后硬核版22.98萬元。因為新冠疫情和原材料價格上漲，目前新能源市場出現了普遍漲價的情況，漲幅幾乎都超過萬元，而阿圖柯這個價格在其中就顯得非常有性價比了。

一：外觀

都說顏值是第一生產力，但放眼望去目前并沒有具備“硬派美”外觀的新能源汽車，直到阿圖柯的降臨。

廣汽三菱SUV質量挺好的。廣汽三菱勁炫的底盤有著濃郁的賽車風格，在路面震動的過濾上優勢明顯。首先是底盤結構采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，多連桿雖然在結構上更加復雜，但是對于車輛來說就像是好幾雙手為車輪提供支撐，會有。

我一拿到這臺車的時候就被驚艷了，因為這是一種非常獨特和創新的設計，能給人眼前一亮的驚喜感。前臉部分的阿圖柯完美沿襲了三菱硬派SUV的血統，同時還加入了EV純電車型應有的科技風。前臉家族式的鍍鉻亮色橫條格柵非常大氣，封閉式的格柵兩側還有寬大的鍍鉻裝飾條，盾形的前臉顯得沉穩又霸氣。

格柵兩側搭配著目前十分流行的分體式大燈設計，象征著它純電車型的獨特風格。

車身側面的線條雷厲風行，簡潔上挑的腰線從前輪轂處一直延伸到后輪，再搭配隱藏式門把手和上方的懸浮式車頂設計，給這臺A+級合資純電SUV增添了不少力量感。

尾部相對設計簡潔大方，加入了棱角分明的六邊形線條的勾勒，光影效果較強。水平式雕塑設計的LED尾燈在夜晚點亮科技感十足。整體來說，這臺車的外觀可以滿足你所有的硬漢需求，在新能源汽車同質化十分嚴重的今天，給你不一樣的視覺享受。

二：內飾、空間

值得一提的是，由于采用的是原生鋁合金純電平臺，阿圖柯的內部空間做到了最大化，車身參數為4630/1920/1728mm，軸距為2830mm，越級大尺寸，帶來更舒適的駕乘體驗。

從圖片中大家也不難看出阿圖柯后排空間極為寬敞舒適，再加上極度貼合身體曲線的人體工程學座椅，把舒適做到了極致。試駕的過程中，我的幾位同事還對這臺車的靜謐性給到了很高的評價，它對路噪、風噪的隔絕非常到位，車內還有多達25處的儲物空間，水瓶、手機和零七八碎的物件再也不怕沒地兒放了！

非常不錯，在國內市場銷量名列前茅。廣汽三菱汽車有限公司，成立于2012年5月10日 ，是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業。廣汽三菱旗下擁有奕歌、歐藍德、祺智（E。

寬適中不失質感，細節中追求實用。這就是我對這個大塊頭硬漢最高的評價。

三：配置與智能化

除了app控制車輛、360°全景泊車影像等基礎智能配置以外，它還有目前十分流行和前衛的AR實景導航，這套實景導航系統在同級別車型中很少能見到，它可以實時顯示街道的實景，還可以將地圖中的虛擬路線“粘貼”到道路上，下次出去玩遇到奇奇怪怪的分岔口和匝道，終于不用走冤枉路了。

沒想到吧，這個大塊頭的智能配置方面真的能做到怎么用都稱手，我不禁發問：這就是智能化的未來嗎？

四：性能與動態操控感

三凌車suv2點零五座車身長度是4705mm。這款車長寬高4705/1810/1710mm，軸距2670mm，車側給人一種十分動感的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

如果你想帶著家人朋友去近郊游玩，三四百公里的續航是不是有點心虛？而阿圖柯CLTC 520km續航和更嚴格的電池檢測就是你可以隨意揮霍的底氣啦！我們這次在山路上跑的很爽，中午吃飯時再順便充個電，69.9kWh的電池、30%-80%快充時間僅需半小時的阿圖柯能讓我們再次滿電出發。

總結：

外觀硬朗霸氣、內飾細膩溫暖、配置科技實用、操控流暢犀利，這就是本次試駕阿圖柯給我的驚喜，作為一臺售價19.98萬-22.98萬元（補貼后）的A+級合資純電SUV，它是一臺不可多得的高品質好車。

廣汽三菱勁炫不錯。不僅采用了家族式“Dynamic Shield”的設計語言，還在原有基礎上進行了調整，強化X型動感護盾造型的同時，帶來完全與眾不同的視覺體驗。尤其是前LED大燈、LED日間行車燈、矩陣式造型霧燈的個性化設計，不止。

95號汽油都漲到9塊多，新能源汽車也在輪番加價的情況下，這臺三菱與廣汽新能源的集大成之作，你確定不流口水嗎？