日牌本田汽車在國內深受用戶青睞，特別是它被稱為“黑科技”的發動機更是受到了大家的推崇！或許是對動力和燃油經濟性追求過于完美的表現，東本好還是廣本質量好，去年本田的發動機就出現了一些質量問題！而且這款車的發動機都是東風本田生產的。，

而且飛度更是兩廂車銷量之王！有著極高的市場熱度和良好的口碑！凌派銷售處于中上游水平。入門級別的緊湊型三廂車，廣汽本田的鋒范也是銷量最高的車型。與 MPV車型相比，廣汽本田奧德賽 MPV車型緊隨上汽別克的GL8之后，成為合資品牌中高端 MPV車型。但更令人遺憾的是，廣汽本田并沒有自己的小型 SUV。而且，從總體上看，廣汽本田的質量得到消費者的一致認可。除小型越野車外，其它各品類均可找到廣汽本田的車型！

從銷量上看，廣汽本田更穩當，東風本田近幾年卻有下滑。第三個區別，產品質量和消費者口碑的差別。雖然它們都用本田全球規定的質量標準，但是做出來的東西還是有區別。廣汽本田工廠自動化程度更高、品控比東風本田更好。

東風本田目前旗下有熱銷的小型 SUV車型 XRV，小型 SUV車型 CRV，熱銷的中型 SUV車型 URV！這幾款車的銷量都屬于國內合資企業品牌中的最佳表現！但除上述三款 SUV和緊湊級轎車思域以外，東風本田旗下的其他車型，比如廣汽本田鋒范的兄弟車型哥瑞、竟瑞、廣汽本田雅閣的兄弟車型思鉑睿(INSPIRE)、東風本田獨有的杰德等，這些車型的銷量表現都比較一般，有的甚至表現得更差！

2、汽車質量的區別：雖然都是相同品質的汽車，但廣汽本田在汽車的質量方面要好一點。廣汽本田第三工廠算是本田全球最先進的工廠之一。3、汽車車型的區別：東風本田以運動車型為主，自創立以來，陸續導入Honda運動型多功能車CR-。

從產品的總體豐富程度來看，東風本田優于廣汽本田。類似的還有國內的本田合資公司，但是在產品投放方面，本田似乎更愿意把更多的車型投放到東風風度身上！就像廣汽本田繽智上市時，東本也有 XRV！與廣汽本田冠道同時上市的還有東本公司的 URV！

東風本田的車型更偏運動，而廣汽本田的車型更偏向于家用。從質量穩定性來說，廣汽本田要優于東風本田，無論是從投訴率、百車故障率來看，廣汽本田也要比東風本田更低一些。

而且只能用一個小轎車平臺開發國內特供車凌派來充！而且廣汽本田以前使用的引擎也是來自東風本田！因此這兩家本田合資公司，本田是有一定區別對待的！您說思域會與凌派競爭，對嗎？那么廣本原裝車型為何東本可以復制呢？是嗎？

也許大家比較關心的一個問題是東本和廣本發動機的供貨廠家是否相同。下面我就來介紹一下，東本的發動機是東風本田(工廠內)自己生產組裝的。廣本發動機由東風本田發動機有限公司在廣州生產和組裝。因此，二者發動機供應產地的差異被視為其最大的差異。本田汽車零部件公司為東本和廣本生產的其他重要部件變速箱也由本田汽車零部件公司組裝。

其余的不同之處在于裝配工藝工藝與外觀設計、性能匹配的協調。為避免同質化嚴重出現“同門競爭”的局面，廣本和東本都以車型差異來搶占市場，這也是所有合資車廠商的基本銷售策略。而且東本因為機油門被推到風口浪尖著實比廣本受了委屈，所以從側面感覺廣本還是踏實了一些，畢竟資歷老了一些可能會穩操勝券吧。但是你不能只說誰好誰壞，因為后來的情況也不能說誰壞，要看是誰出了問題，比如東本爆發機油門，東本銷量下降，雅閣和冠道還賣不出去。

東風本田crv。1、東風本田crv的動力是比廣汽本田crv的動力更好的，百公里加速度更快。2、東風本田crv的價格比廣汽本田cr的價格更便宜，很多人喜歡，物美價廉。