即將離任的Tundra在路面或路面外仍然充滿樂趣,如果您只需要一輛能用的皮卡,它就是完美的卡車。火炬從即將離任的2021ToyotaTundra傳遞到下一輛時,很難不感到有點憂郁。當前的Tundra感...

  被超級臺風“莫蘭蒂”欺負過的豐田花冠現在用的怎么樣？13年底的豐田花冠現在表顯才10萬公里,使用的頻率還是非常少的。如果不考慮內、外觀的時尚潮流屬性,這臺花冠真的可以一直用到傳給“下一代”的家人。雖然...

  我們喜歡的東西智能越野技術更輕更堅固的底盤豐田陸地巡洋艦霸道是豐田公司生產的一款進口ORV越野車。豐田陸地巡洋艦汽車的生產已經有長達60多年的歷史,早在1951年就開始生產,具有越野性和耐久性。豐田陸...

  坦途作為一款日系品牌的全尺寸皮卡,在北美和國內認可度卻一直不輸美系三大品牌。但從我個人感覺來說,老坦途在外觀上相比傳統美系皮卡,還是顯得清秀了一點。前不久我們在天津港拍到了平行進口的全新一代坦途,當時...

  其中,天津一汽豐田召回的是2020年4月30日至2021年8月19日期間生產的部分奕澤汽車,共計13999輛。廣汽豐田召回的是2020年4月29日至2021年7月30日期間生產的部分C-HR汽車,豐田...

  【太平洋汽車網導購頻道】“豐田HARRIER？這是什么車？”——相信這是不少國內消費者第一眼看到凌放HARRIER的第一反應。的確,過往只混跡于右舵市場的豐田HARRIER,似乎一直和咱們沒有什么聯系...

  豐田考斯特改裝商務車,以其卓越的性能和華美的外觀著稱。自上世紀六十年代以來,豐田在國內一直是一流品牌,坐考斯特的官員級別,高性能優品質自然不用多說。今天我們來看看它的外觀內飾。豐田考斯特改裝,房車改裝...

  銳志是豐田旗下的一款中型轎車（海外稱之為MARKX）,曾憑借著20萬級售價區間暢銷國內市場,同時也是一臺讓80后、90后消費者觸手可及的六缸后驅系車型,相比本田雅閣、大眾帕薩特、日產天籟等車型更具駕控...

  文：懂車帝原創高帥鵬[懂車帝原創產品]日前,豐田小酷路澤,豐田新一代蘭德酷路澤試驗車在國內曝光。此前有消息稱,一汽豐田有望將新一代蘭德酷路澤引入國產,不過截至目前暫未有官方信息進行確認。以上配圖為本次...

  現在的汽車界SUV的火熱浪潮依舊沒有退去,特別是預算在15萬左右,自主品牌車型就足夠讓你挑得眼花繚亂,為日益崛起的自主品牌點贊。如果說你更注重的是品牌或者是經濟性的話,日產逍客就是這個價位的標桿車型,...

  之前拆過汽油版的豐田RAV4榮放,現在看看混動版本有什么區別？今天我們就把這輛車拆開,一探究竟。車身蒙皮引擎蓋、前翼子板和后尾門都鋁合金材質,其余為普通鋼板。前防撞梁RAV4是豐田公司微型多功能越野車...

  10-15萬區間的合資SUV一直都是不少消費者關注的市場,本田有繽智、XRV,日產有逍客,大眾有探歌、途鎧,豐田在今年終于給我們帶來鋒蘭達以及卡羅拉銳放兩款姐妹車,也算是填補了這一細分市場的空白,但不...

  50萬提了輛豐田普拉多,開了9860公里,車主一肚子話要說。當時預算50萬,挺糾結的喜歡寶馬5系,也喜歡奔馳GLC,最終不知道機緣巧合提了豐田普拉多,主要還是自己在選車的過程中,自己學到了大量的汽車知...

  對于很多車迷來說,“86”一詞是有著特殊意義的。這不僅是因為藤原拓海、豆腐店和秋名山,也是因為在很長一段時間內,86是在中國有官方渠道銷售的最便宜的跑車。很遺憾的是,自2020年起,因為排放問題,豐田...

  14.18萬起,緊湊suv好選擇,空間不大,實拍豐田C-HR相信大家都知道,豐田入局國內市場后一直有著不錯的銷售,旗下的各款車型也是更多的綻放,有些經典的造型也是打動了國內消費者的心,但在豐田旗下的一...