6月23日，寶馬集團在中國市場的發展再迎重要里程碑—華晨寶馬生產基地大規模升級項目(簡稱：里達工廠)正式開業。該項目總投資達150億元人民幣，這是寶馬在中國市場有史以來最大的單項投資，再次證明了寶馬對于中國市場的重視以及長期發展的堅定信心。

里達工廠位于沈陽市鐵西區，占地290萬平方米，目前已投入使用車身、噴漆和總裝生產線以及大型數據中心、交流中心和物流中心等附屬設施，沖壓車間將在二期完成。隨著里達工廠的建成投產，寶馬沈陽生產基地的產能增至每年83萬輛。BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3已在這里順利投產。

申請材料何補齊后可繼續開工。華晨寶馬鐵西工廠一期工程正式投入生產，設計產能為10萬輛，二期10萬輛產能也將于年底完工，加上大東工廠10萬輛產能，年底華晨寶馬在華產能將達到

新工廠的開業將為遼寧和沈陽的經濟發展帶來新的助力。華晨寶馬已連續16年成為沈陽最大的納稅企業，2021年納稅額超430億元，本土采購額增長30%達714億元，其中60%的份額來自遼寧當地供應商。里達工廠先進的生產和物流管理方式將進一步帶動當地產業集群的升級，促進當地投資吸引力的提升。

【太平洋汽車網】目前國產寶馬生產的車型均出自這兩個工廠，鐵西主要負責3系、X1、1系以及2系休旅車，大東工廠主要負責新5系和新X3。寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、

里達工廠遵循寶馬集團BMW iFACTORY戰略 ，聚焦“精益、綠色、數字化”，以電動出行為導向，在生產中廣泛應用數據科學、人工智能和虛擬化技術，并強調以可持續的方式制造汽車。里達工廠是寶馬集團第一家從設計之初就完全在虛擬環境進行規劃和模擬的工廠，包括廠區布局、建筑設計、生產線規劃以及設備測試，都實現了虛擬化。虛擬世界和現實世界的融合，不僅縮短了規劃時間，還實現了遠程維護和實時協作。里達工廠從動工到投產僅用了兩年多時間，比正常工期縮短了6個月。這樣一座具有標桿級的新工廠再次表明，寶馬集團正進一步融入中國的創新和高質量發展，堅定支持中國的可持續發展目標。

沈陽華晨寶馬汽車公司外派工人有社保、正式合同、帶薪年假、醫療保險、定期體檢，福利待遇不錯，所以還是不錯的。華晨寶馬鐵西工廠位于中國遼寧沈陽，工廠建于2010年。生產現款3系、1系運動型轎車、2旅行和X1這類UKL平臺車型。