在前排座椅保持位置不變的情況下，奔馳e系內飾的suv，后排腿部剩余空間兩掌（30cm），正常身材的乘客可以在后排隨意蹺二郎腿，并且坐在老板座的乘客還可以用老板鍵將副駕駛座椅向前挪，以獲得更大的腿部空間，頭部剩余空間為一拳左右，雖然不夠寬敞，但是在這種碩大的腿部空間面前，誰不想北京癱呢？

除了后排空間足夠寬敞之外，新款奔馳E級還配備了邁巴赫同款的后排頭枕，雖然尺寸小了一點，但是舒適度是一樣的，絨布材質柔軟舒適，靠上去就想睡一覺，賊舒服。奔馳E級的后備廂容積也不算小，目測應該有500L左右，并且蓋板下面還有一個隱藏的空間，雖然是行政轎車，但是載物能力一點不差。

中央扶手十分寬大，并且上面有足夠多的儲物格，如果是高配車型還會有一個pad用于調整座椅以及多媒體系統，低配車型可以用于放手機和錢包，后排雖然沒有配備獨立空調，但是空調出風口還是有的。

目前奔馳E級2021款的官方指導價為430800元-642800元，奔馳E級2021款E300L運動豪華型的官方指導價為497800元，以杭州市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險16073元，上牌費用500元，購置稅

而除了空間以外，更加智能的車機系統，也讓新款奔馳E級有了更強大的競爭力，新款奔馳E級搭載了MUBX系統，屏幕為12.3英寸，系統流暢并且屏幕分辨率很高，并且支持OTA以及手機互聯。

奔馳e級車型有E200、E230、E280、E300。奔馳e300車身尺寸分別為4925mm、1860mm、1475mm，軸距為2939mm，其使用的前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。這款車使用的發動機型號是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，這。

64色氛圍燈可以讓奔馳E級車內瞬間變成夜店，這是寶馬5系或者奧迪A6L無法比擬的，這也是筆者最喜歡奔馳如今車型的原因之一，作為經常待在車里的筆者，早就對這個配置垂涎三尺了。

算有錢的。e級，這是梅賽德斯在1993年給這輛車的新代碼。E是高管的縮寫，意思是E級是為那些老板級的人創造的。另一方面，雖然BBA被列為中國市場的一線奢侈品牌，但奧迪和梅賽德斯-奔馳在達到50萬至60萬輛的水平后，品牌。

雖然奔馳E級并沒有在駕駛感受上勝過寶馬5系，但是外觀內飾的氣場和豪華感卻是同級之最，并且中大型車最重要的車內空間，奔馳E級更是獨樹一幟，讓所有競爭對手都望塵莫及，并且除了5系之外，奔馳E級也沒有在產品力方面的競品了，再加上強大的品牌影響力，新款奔馳E級確實是一個可以成為爆款的產品。（圖/文/攝：太平洋汽車網宋楓樺）

奔馳e級是介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，具有電子感應制動系統、雙控空氣懸掛系統、減震適應系統、四區域智能空調系統、五個大的車窗安全氣囊等配置。奔馳轎車從低端到高端排列有：a級、b級、c級、e級、s級。奔馳。