文：懂車帝原創 李德喆

[懂車帝原創 行業] 據美國汽車新聞報道，由于當地消費者需求的較少以及企業戰略調整，梅賽德斯奔馳在給美國當地經銷商下發的備忘錄中顯示，奔馳A級將在2022款車型之后停售，梅賽德斯奔馳也將在美國逐步放棄緊湊級轎車市場。

奔馳A級將退出美國市場

資料顯示，梅賽德斯奔馳于2019年正式在美國市場推出入門級的奔馳A級，3萬美元的起售價也是為了能吸引美國的“00后”消費群體。從銷量數據來看，奔馳A級2019年在美國市場剛推出時銷量達到17641輛。而在2021年全年銷量僅為8108輛，同比下降47%。

“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。 自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾涌出現很多的汽車。

奔馳A級在中國市場去年銷量近6萬輛

奔馳GLS400車型是奔馳位于美國的工廠生產的，再進口到國內銷售的。奔馳GLS是奔馳發布的車型。奔馳GLS將采用和ML級相同的4座式設計。和寶馬X6以及未來的奧迪Q6相同的是，奔馳GLS也將會有一個傾斜的溜背車頂。奔馳GLS將可能定位。

相較于美國市場，奔馳A級在中國市場銷量基本穩定，2021年全年銷量接近6萬輛。

【太平洋汽車網】德國產的，奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等，旗下車系有：A級、B級、C級、CLS級、SLC級等。奔。

GLA將成為奔馳在美國市場的入門款車型