近日據海外媒體報道，德國專業改裝公司 Posaidon推出了全新改裝版梅賽德斯-AMG S63，新車基于上代S63車型打造，并進行升級強化。動力方面，新車搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，并經過大幅升級，最大功率由原來的456kW提升至691kW（940PS），峰值扭矩由原來的900N·m提升至1280N·m，二手車奔馳s63，新車的最高時速可達350km/h。，

外觀方面，新車保留了梅賽德斯-AMG S63原廠的碳纖維運動套件，前臉采用采用大尺寸橫幅式進氣格柵，兩側配備LED大燈組。車身側面提供多輻式熏黑輪轂，內部搭配金色涂裝的高性能制動卡鉗。值得一提的是，新車的標準空氣懸架進行了調整，離地間隙更小。車尾部分采用了雙邊四出排氣布局，整體極具辨識度。內飾方面改動不大，中控配備了全液晶雙聯屏設計，并配有三幅式運動型多功能方向盤。此外，車內運動了大量碳纖維材質進行裝飾，進一步提升了運動氣息。

燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后。