提到Mercedes-Benz S-Class，是立于不敗之地的豪華大型車，讓世界各國的政商顯貴都非常喜愛，并還衍生出極致奢華的Maybach（邁巴赫）子品牌，以及操控性能取向的AMG車系。

而AMG車系大概是S-Class最靠近賽道取向的作品，2022款奔馳s63amg，如今，史上最暴力的AMG S-Class終于問世。近日，Mercedes-AMG全發布了全新的S63 E Performance車款，看到車名中的E字母，便可知道該車為Hybrid電氣化動力。

不同于新發布的C63 E Performance換上的四缸引擎，S63 E Performance仍然使用4.0L V8雙渦輪增壓引擎作為基礎，加上13.1kWh的電池組，以及位于后軸的電動馬達與充電系統，純電續航里程為33公里，這個續航表現并不搶眼。但別忘了，AMG車款主打的是性能，電動機的最大馬力為187匹，S63 E Performance的最大馬力可達到802匹，扭力也一舉提升至1430N·m。

就算車重增加了525公斤，但因為有著強大的扭力，0-100km/h加速仍僅需3.3秒就可完成，甚至快過上一代S63的3.5秒，若通過安裝AMG Driver’s Package來解除限速，極速則可達到290km/h，這樣的表現連前代S65 AMG都望塵莫及。當然，也快過車系中唯一使用V12引擎的Mercedes-Maybach S680。

S63與普通版S級在前臉的區別在于下側采用了網狀的進氣，兩側的進氣口還裝有擾流板，用以提升空氣動力效果。外觀的設計上比前幾款的奔馳S級AMG都要更加頗具戰斗性，氙氣燈組的造型的線條變得更加利落，進氣格柵的面積也有所改良。

內裝方面，雖然掛上了AMG名號，但S63 E Performance畢竟是一輛S-Class，理所當然具備眾多豪華元素，像是全車環艙氛圍燈、帶有銀色線條點綴的黑色亮面飾板、菱格紋樣式的高級真皮座椅、后座采用雙座設定并具備電動調節、通風加熱、按摩等功能，也擁有獨立的MBUX多媒體系統控制屏幕。

而身為旗艦車款，當然不會缺少駕駛輔助系統，現行S-Class在德國已可選配符合L3級標準的Drive Pilot系統，可讓駕駛人在60km/h的速度下放開方向盤做自己的事。但S63在上市初期并不開放選配此項目，必須再等待數月后才能選購。

奔馳燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油車就會有機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不。

集豪華與性能于一身的S63 E Performance，原廠尚未公布正式售價，但一定會超過前代車款的15萬歐元，畢竟，像是Bentley Flying Spur與BMW M760i，雖然足夠豪華，但動力與動態操控無法與其相比，可想而知，價格肯定不會便宜！

輕微抖動正常。輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

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