【太平洋汽車網 導購頻道】1月21日，云南別克君威車模抖音號，新款別克君威（詢底價|查參配）及君威GS車型上市，售價為19.68-24.98萬元。新車將車型配置縮減到了三款，1.5T和2.0T分別只對應一個車款，另一個則是君威GS車型。新車升級了部分配置，全系標配了流媒體內后視鏡以及無線充電、后備廂電動啟合功能。曾經的中型轎車典范，如今銷量也還過得去，今天我們來看看新款的別克君威整體的產品力究竟在哪一個檔次？是否還能夠在如今的市場環境下生存下去？

經典外觀設計耐看過時

外觀方面，新款別克君威和老款相比沒有任何改變，這一代君威的外觀設計定調于2017年，中期改款只在中網略作更新，飛翼式的中網格柵更為簡練。大燈與中網分開的設計屬于上一個時代的經典造型，臉譜化的感覺和瞳孔效應明顯，相比再上一代直瀑式的格柵橫向視覺更好也更年輕一下，如今被純電動車設計大規模侵占的汽車設計界，君威這樣的設計理念依舊經典耐看。

優點一：19款別克君威的外觀還是很出眾的，別克家族式的設計理念，中網直瀑式+飛翼鍍鉻亮條的搭配，現代時尚且具有運動感，車身線條也十分的犀利，就顏值來說還是很符合年輕人的審美，尾部的造型層次分明，雙排氣筒也很有牌面。

環抱式設計經久不衰

君威比較好些。君越落地價比君威高2.5萬元，配置價高1萬元，君越溢價1.5萬元。君威性價比高。配置方面，君越確實更強，但價格也漲了2.5萬，市場份額還不如君威。君越銷量不佳可能與其定位模糊有關。作為家用車，窄窄的車。

穩定高效的動力組合

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動力方面，君威2.0T+9AT和1.5T+9AT兩套動力總成都是非常均衡的產品，君威是比較早更換第八代2.0T發動機的，全新的發動機設計動力更強、溫度控制更精準、帶有可變缸技術，同時也經過了多年市場的驗證。1.5T發動機則屬于上一代產品，通用全新的第八代1.5T發動機已經發布了，在許多新車型上搭載，君威估計很難換上新的1.5T了。通用的9AT則是這個級別甚至這個價格都非常難得的變速箱了，相比其他的9AT產品，更合理的齒比能夠比較容易的用到所有檔位，在平順性和經濟性方面表現出色。

君威競爭力簡析

新款君威此次增加的流媒體內后視鏡以及無線充電、后備廂電動啟合功能，著實讓人有些想象不到，更讓人想不到的是，新款君威只剩下了三款車型，1.5T的552T和2.0T的652T以及一款GS車型，實際上已經不存在高低配的差別，內飾顏色也只剩下了一種。從消費者的畫像來分析，目前買君威的消費者大多沖著實惠的價格而來，同樣的價格越級的享受往往讓人難以拒絕，對于配置、顏色等選擇也就非常寬容了。實際上對預算比較固定的中國消費者來說，在配置差不多的緊湊型和中型車之間，會毫無疑問的選擇更大的那個，而在燃油車和電動車平行發展的時代，對于難以忍受電動車缺點的消費者，君威都是一個不容錯過的選擇。

從數據可以看出，不論是工信部油耗，還是小熊油耗，油耗都是君威＞a4＞邁騰＞天籟，所以說君威油耗比同類型車高是沒問題的。油耗高并不代表著車不能要，還需要看高多少的，以小熊油耗數據來看，君威百公里比邁騰多耗1.