HELLO大家好！今天我們來談談近幾年一直大火卻又很神秘的一個汽車品牌：領克LYNK&CO

領克開一年受不了賣了，LYNK&CO（中文名：領克）是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，集歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售為一體，基于由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA中級車基礎模塊架構建立。

2016年10月20日，領克品牌在德國柏林正式發布，領克 01是基于CMA中級車基礎模塊架構開發的首款車型，是為都市年輕族群打造的新時代SUV，于2017年11月28日正式上市。2018年11月28日，領克01上市一周年累計銷量近十萬，用戶量突破八萬。

品牌屬于國產，領克品牌的身份比較特殊，品牌是由吉利控股集團和吉利汽車，沃爾沃汽車共同成立，以沃爾沃品牌為主導，在全新架構下打造的全新品牌，品牌屬吉利控股集團。領克汽車集團旗下商品：領克汽車01、領克汽車01PHEV、領克汽車。

2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹，領克首發旗下第二款車型領克02，定位高能轎跑SUV，于6月28日領克春夏發布會上正式上市；同時領克首款新能源混動SUV領克01 PHEV同臺首發，并于7月27日正式上市。

領克是企業合資汽車，由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的汽車品牌。由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA中級車基礎模塊架構建立，于2016年10月20日在柏林發布。由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發。

2018年8月31日，領克首款轎車產品，領克03亮相成都國際車展首秀。10月19日，在日本富士國際賽道正式上市，同時宣布領克將攜手Cyan Racing打造領克03 WTCR戰車，并成立領克車隊，征戰2019年WTCR（世界房車杯）賽事。

那么，說到這里，各位同學肯定一直存在疑問，看樣子這個品牌是外資車，但是又是吉利公司開創的，難道這就是傳說中的混血兒？好好的自主高端品牌吉利領克咋就變成了合資品牌了？

事情是這樣的，前兩天吉利控股、吉利汽車、沃爾沃汽車三方坐到了一起并且簽了合資協議書。正式成立了領克汽車合資公司以及寧波時空方程技術有限公司。

看到這里大家是不是更有頭緒了！一個“爸爸”帶著兩個“兒子”，整出個合資公司出來，算是怎么回事？

先來看看這兩個合資公司

吉利這一招實在是高

沃爾沃和吉利領克的合資，膚淺來理解，領克因此擁有了更強的品牌背書，大大增加了品牌噱頭。這有著沃爾沃加持的品牌噱頭，而且還是合資，就目前的國內市場而言，合資品牌在大多數消費者心中的地位會比自主品牌更高一些。

所以吉利找來了沃爾沃作為領克的背書，通過沃爾沃汽車歐美市場幾十年來打下的品牌地位，讓領克出生就能帶著一些沃爾沃的光環優勢。這樣一定程度上能夠減輕建立品牌認知度的壓力，讓領克更快速有效的打入歐美市場。

所以，其實領克一家子還是很好理解的，簡單做個比喻就是，中國硬漢“吉利”去阿姆斯特丹找了個荷蘭媳婦“沃爾沃”，生了個中荷混血男孩“領克”，并以國外市場為頭號目標的故事。大家現在了解了嗎？歡迎各位同學在下方留言，我們將第一時間為大家做出解答。

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領克是企業合資汽車，由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的汽車品牌。由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA中級車基礎模塊架構建立，于2016年10月20日在柏林發布。由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發。

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判斷領克是國產車還是合資車，我們需要從資本以及技術兩方面來分析，從資本上來說，領克屬于國產合資車，是中國兩家企業：吉利與吉利沃爾沃合資的產品，從技術上來說，領克也屬于國產車。領克中心是領克品牌主要的渠道模式之一，。