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近日，馬自達日本官網宣布，在日本銷售的馬自達6（國內對應車型為阿特茲）將不再接受新訂單，并且僅有庫存車型銷售完畢之后，將正式停止銷售馬自達6車型，何時恢復銷售再另行通知。不過官方也表示，目前庫存車型可能無法滿足消費者對車型顏色、配置等方面的需求。

對于日本本土停產馬自達6其實并不意外，但至于停產原因目前還不清楚，有可能是為了給下一代車型做準備，也可能是因為當前全球供應鏈短缺導致的停產，畢竟目前豐田、本田等日本汽車制造商也遇到了供應鏈短缺導致的間歇性停產問題。但畢竟也是一款擁有10年歷史的車型，馬自達6也到了產品后期，換代也理所應當。

一汽馬自達汽車銷售有限公司簡介 一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。公司。

↑外媒繪制的馬自達6換代車型假想圖

精彩內容回顧：

分享了這么多，還沒說說馬自達MX-5百周年紀念款這輛車本身的一些數據呢。MX-5百周年紀念款2WD 6MT車型指導價3,279,100日元（含稅），2WD 6ECT-AT車型指導價3,394,600日元（含稅）。MX-5百周年紀念款車身長寬高

全新馬自達6假想圖 六缸后驅平臺打造

說好的堅持呢 后驅馬自達6計劃或被擱置

一汽馬自達將解散 長安馬自達接管

易車原創?曾經在馬自達日本官網的MX-5頁面上有這么一段話:“英國先驅們曾開拓了這一領域，初代NA曾復活了這一領域。我們滿懷對先賢們的尊敬，一心只為呈現我們理想中的Roadster。它正傳承馬自達的意志，更將滿載駕乘者。

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易車訊 近日，馬自達日本官網顯示，日本銷售的馬自達6目前已經不再接受任何新訂單，隨著當前汽車庫存出售完畢，未來將會停止銷售。同時，官方還表示，即便部分經銷商有少量庫存出售，但可能仍舊無法滿足消費者對車型顏色、配置等方面。