奧迪Q8發布了，但這次全球發布的地點卻在深圳，令我此料不及，畢竟這是奧迪品牌最頂級的車型，可見中國市場在奧迪心目中的地位，的確，我曾經到英國參觀過賓利的生產線，10張訂單中有8張來自中國，厲害吧。Q8很有誠意，而在我看來，奧迪Q8的意義還是頗深的。

Q8是逆襲

講歷史，奔馳寶馬都比奧迪早，所以市場布置車型上，奧迪一直都是跟著兩位大哥，無論是入門級的豪華車A4還是旗艦轎車A8奧迪都緊跟其后，不過這次Q8要逆襲了，其實Q8可以看成為Q7的Coupe版，與X6、GLE Coupe相似，但是對手卻沒把它包裝為頂級豪華SUV的模樣，拿中型SUV改進設計。

比Q7還短，豪在哪里？

奧迪Q8好。奧迪Q8作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位于頂級SUV市場，5米的超長車身。奧迪Q8是一款強調舒適性的中大型SUV。奧迪Q8將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借。

用姊妹車來形容Q8和Q7最合適了，兩車都來自啊大眾的MLB evo平臺，4990x2000x1710mm的尺寸比Q7短，但比它寬和矮一些，軸距依然是3米，對于只坐四或五個人的車來說，Q8的空間簡直是奢華，無論坐入前座還是躺在后排，只要進入車內，必然會嗅到Q7難以媲美的豪氣。

2、至于定位，q8也要比q7高不少，一方面q8的動力系統未來起步就是3.0t的發動機。奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫。

在奧迪的體系里面，Q7屬于SUV里面最豪華的，A8L屬于轎車里面最頂級，但如果將Q7和A8L相比的話，A8L的內飾還是占先不少，所以Q8就是為了填補SUV車系里面旗艦的角色。Q8的外觀很新鮮，新多變型大嘴設計和轎跑的線條特別，至于內飾就是沿用了目前A8L的中控，無論三屏顯示還是擋桿，都是一樣的，豪華的感覺是X6或者GLE Coupe沒法比的。

Q8的到來激發了寶馬X7？

總結

有人說奧迪Q8跟蘭博基尼Urus拼，事實上根本不再一個檔次上，無論品牌還是動力都無法與之一戰，考慮Q8的不夠錢買Urus，持幣待購Urus的，心目中也沒有Q8的存在，不過奧迪這步走得不錯，賣點不少，轎跑、SUV、旗艦，處于比Q7更高端的級別中，可以說，暫時它還沒有對手，至于價格，我認為進入國內也一定是百萬豪車的級別，大概100-150萬元之間。

奧迪q7和q8基本都是同級別車型，基本都是中大型SUV。奧迪q7的軸距為2996 mm，長寬高分別為5067 mm、1970 mm和1731 mm。奧迪q7是一款五門七座的suv，采用了兩臺發動機，一臺是2.0升渦輪增壓發動機，另一臺是3.0升渦輪。