奧迪Q7在剛剛上市時也曾經風靡一時，之后在德系中大型SUV中占據著很高的地位，因為奧迪Q7七座版更有吸引力，很多老板在選車時會考慮這個因素，16款奧迪Q7歐規柴油，而且當時豪華車競爭激烈程度也不如現在，所以那時候奧迪Q7的優勢很明顯。

如今奧迪Q7盡管還是高端豪華SUV但已經不能和當年相比了，現在奧迪還出了Q8，這樣一來人們對于奧迪Q7的認知度有所下降。老奧迪Q7的知名度和市場影響力依舊很大，因此在二手車市場上老奧迪Q7也比較受歡迎，而且老奧迪Q7還有12缸版本，價格比較高昂，即使是二手車還是那么高不可攀；這輛黑色的老款奧迪Q7就搭載一臺V12柴油引擎，我們在北京一家二手車行遇到的。

車架號在后備箱墊下的工具那里，在右上角，把綁著的工具拿掉就看的見了。發動機號定要拆開發動機拓的，你肯定拓不了的。但Q7商檢時不一定需要發動機鋼印。

這輛二手奧迪Q7放在展廳里已經很長時間了，標價50萬元，看熱鬧的人很多，愿意入手的人很少，在二手車行里老豪華車也比較多見，12缸的賓利、輝騰、奔馳、寶馬等等，不過12缸的奧迪Q7比較少見，而且還是柴油12缸引擎，比W12的途銳還少見。

這是旗艦型奧迪Q7的駕駛室全貌，2010款的車，這種內飾設計語言已經成為了過去，不過車內很多配置依舊很先進，即使再過十年依舊不落伍，這就是豪華車設計的超前性，而且奧迪的機械素養高，底盤扎實，四驅系統，開過奧迪四驅車的車友都明白。

燒機油的原因主要有以下：1、發動機漏油。2、氣門油封失效。3、汽缸嚴重磨損。4、活塞的對口或活塞環卡滯老化。汽車燒機油的形成過程 第一步.汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。第二步.超標的。

價格確實不便宜，50萬元完全可以考慮加點錢買新大眾途銳或者新奧迪Q7，當然退一步可以全款買奧迪Q5L或者奔馳GLC，對于那些有實力的老板來說這輛車已經比較老了，還是二手車，心中肯定有芥蒂，因此不會買。

EA8883.0T發動機。18款的奧迪q7，3.0t排量的的發動機，其型號是EA8883.0T發動機。18款奧迪Q7延續了奧迪家族式的設計語言，前臉部分采用的還是超大的六邊形進氣中網，內部為橫條幅的設計，正中間鑲嵌著4圓形的奧迪車標。