據美國《汽車新聞》5月23日報道，奧迪將淘汰其標志性的TT跑車，以一款電動汽車代之，妹子喜歡奔馳還是寶馬，作為其打造高端電動汽車制造商計劃的一部分。，

奧迪TT轎跑于1998年發布至今獲得了無數好評，助力奧迪保持了八年的銷量紀錄，更是將奧迪塑造成為了一個設計先鋒。

奧迪tt已經停產。以下是奧迪tt的相關介紹：1、奧迪TT：奧迪tt是奧迪公司開發的一款跑車1998年首次上市。作為運動型轎車tt型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形出色的性能在市場上取得了很大的成功。奧迪tt第一代早期的車型有。

5月23日奧迪在年度大會上概述了一項注重可持續發展的戰略：到2025年，其產品組合將包括30多款電動化車型，其中有20款將是純電動汽車。奧迪首席執行官拉姆 肖特(Bram Schot)表示：奧迪的中期目標是打造高端汽車市場中最強大的電動汽車陣容。重視持續性的戰略意味著奧迪將停止生產很多不再具有經濟效應的車型，其中包括TT。

2、產品研發成本增加 奧迪TT做為一款跑車，產品研發和制造成本當然要比一般家用轎車高，而在這樣高的付出下奧迪TT卻并未能做到期望的銷量，這時候產品研發成本費就只能依靠別的車型一起分攤了，像瑪莎拉蒂的跑車可以不斷發展趨。

之后的幾年，一款全新的電動車型將取代TT。新一代A8很可能是一款純電動車型。奧迪也在考慮是否停產R8。

奧迪停產了還能買嗎？是的，因為奧迪TT還沒有停產很長時間，我們也許可以在一些經銷商那里買到全新的奧迪TT。即使我們沒有新車，也可以考慮選擇二手車。其實對于這種跑車來說，二手車的價格會比新車劃算很多。關于二手車的水深。

到2025年，奧迪的目標是銷售100萬輛電動汽車和插電式混合動力車。目前預計，占其總銷量的40%。

2.研發成本高，奧迪 TT作為跑車，研發成本自然要高于普通家用轎車，而在這樣高的投入下，奧迪 TT卻沒有達到預期的銷量，這時研發成本就只能靠其他車型來實現，研發成本也要比普通轎車高。3.研究與開發費用不斷增加，跑車。

(實習編譯：趙麗婕 審稿：劉洋)