由于使用了MQB平臺，所以麥弗遜式，后多連桿式結構懸掛如約出現在我們面前。對于奧迪而言，這是一套比較百搭的懸掛配置，它不僅可以通過后期調校使其格外舒適，也可讓它性格大變，成為支撐利器，而全新奧迪TT所使用的套懸掛系統則肯定是后者。另外根據，官方資料，四驅版本的TT均標配電磁懸掛系統車主可通過切換不同的駕駛模式改變避振筒身內的阻尼設定，從而獲得不同感覺的支撐力與濾震效果。但我們在是駕時并沒有在MMI系統中看到這一選項。

在中低速階段它的動力輸出相當迅速每百公里加速時間僅為6.4秒最高時速可達240公里/小時。

配備了ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊、胎壓監測系統、后駐車雷達、定速巡航、電磁感應懸掛等。這款車的前懸架形式為麥弗遜式獨立懸架，后懸架形式為多連桿式獨立懸架，在調校偏向于韌，這也是為了在高速行駛時，底盤能用足夠的支撐性，雖然是通過坑洼路段，會有一些顛簸，不過整個體驗下來表現還是不錯的。

奧迪TT TT Coupe 2.0 TFSI 奧迪TT TT Roadster 2.0 TFSI 奧迪TT TTS Coupe 2.0 TFSI quattr 奧迪TT TTS Roadster 2.0 TFSI qua 廠商指導價(元)： 50.90萬 55.50萬 65.90萬 70.50萬 品牌： 進口奧迪 進口。

從動力方面來看，奧迪TT 2017款 TT Coupe 45 TFSI搭載的是一臺2.0T 渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統是6擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為230匹，峰值扭矩為370牛·米。對于一款入門跑車，它的動力還是非常滿意。幾乎不需要改裝，在路上超車自信十足，因為短小的車身和靈活的操控，因此也受到了不少消費者的關注

奧迪tt搭載1.8T和2.0T發動機，匹配6速雙離合變速箱。1.8T版本發動機最大輸出功率180 kW，最大扭矩280 N/m，最高時速228 km/h，百公里加速時間7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.7L。2.0T版本發動機最大輸出功率。