在汽車領域里面，任何一款普通版本的量產車，在其名字上加上與運動性能相關標識，也就表明這款被標識字母或者名稱的車型已經不是一輛簡單的車型。比如說奧迪Q3，普通到不能普通了，但是當奧迪Q3加上了RS這個標識，那就相當不簡單了，簡單來說，這輛奧迪RS Q3僅僅是和奧迪Q3差不多的外殼而已。

在今年年初的時候，奧迪發布了全新一代奧迪RS Q3，其新的造型和提升過的性能，讓很多人都非常的激動，都紛紛表示對其得很有興趣。而今天就帶大家來看看，全新奧迪RS Q3是一款怎樣的車。

2020款奧迪RS Q3 Sportback配備的MMI觸摸屏會顯示RS特有的信息，例如胎壓、扭矩、功率輸出、重力、圈數和加速度測量等系列數據。而在儲備空間上，2020款奧迪RS Q3 Sportback還有著530L的后備箱空間，當后排座椅放倒后，后備箱。

從外觀來看，全新奧迪RS Q3在全新奧迪Q3基礎上添加不少的運動套件，特別是在前臉的位置上。中網的輪廓設計雖然沒有變，但是其在內部采用了新型的大六邊形開孔組成，采用亮黑色涂裝，并且在上方發動機蓋接縫處增加了一條單獨的開口，看起來更加特別，也顯得更加的運動。而在前臉的下半部分，三塊大尺寸的進氣口和獠牙般的銀色飾條和粗壯的折線形邊框，為其前臉增加了不少運動感，也讓人感覺看起來非常的兇狠。

側面的車身線條雖然和奧迪Q3 S-line區別不大，但是其21英寸運動輪圈、高性能制動系統的加持以及后視鏡、側裙和后包圍尾唇等部位增加了更多突出運動的黑色鋼琴漆噴涂，也足以表明其RS版本的身份，并且在高度上也有下降，相比奧迪Q3要下降了10mm，因此全新奧迪RS Q3看起來要低矮一些。

近日，我們從海外媒體獲取了一組奧迪全新RS Q3 Sportback的實拍圖，作為奧迪RS的高性能版車型，新車相比普通版車型在外觀和內飾上均進行了調整，并搭載了直列5缸渦輪增壓發動機，可以說是一款兼顧家用與賽道的多功能車型。外觀 。

在車身尾部，則是顯得有些平庸，除了增加身份標識之外，和全新奧迪Q3幾乎一致，運動套件也顯得不夠張揚和個性，是比較低調的樣式。當然，唯一的好處便是保留了其后備廂的空間使用。但是，既然是RS版本，追求的就是不同，追求的就是性能，要后備廂容積有何用？

10月27日， 奧迪RS Q3/RS Q3 Sportback在日本市場開售，其中RS Q3的售價為838萬日元（約合人民幣53.6萬元），RS Q3 Sportback的售價為863萬日元（約合人民幣55.2萬元）。兩車均搭載一臺經過升級的2.5T五缸發動機，百。

奧迪SUV RS系列車型一直都沒引入到國內，雖然曾經有過引入的舉動，但是幾經波折之后，結果還是沒有引入。不過，目前來看國內越來越多SUV性能版本的車型引入，并且也都有一定的消費市場，奧迪也曾經宣布過，引入國內的RS系列車型會越來越多，再加上現在奧迪官方的一些活動和宣傳來看，全新奧迪RS Q3引入國內的可能性是非常大。

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