與預期相反，奧迪RSQ3 Sportback憑借其同級別車中不尋常的超凡風范來克服其缺陷

奧迪rsq3，對于奧迪 RSQ3 Sportback 這樣的汽車，可以輕松快速地得出可量化的結論。與衍生自其的RS3 Sportback 相比，它更高，更重，更昂貴，這種價格更高的小型高性能高性能SUV容易成為忽略的對象。 盡管在同行中，RSQ3 Sportback至少確實對奧迪的傳奇傳承具有吸引力。一款絕對比其他性能SUV強得多的SUV在2020年的汽車行業中繼續泛濫。RSQ3由動力十足的五缸動力總成控制，該動力總成引導了奧迪的后排性能模型，如Quattro和原始RS2，RSQ3的動力總成，構成了一個有趣的包裝。但是，它是否比其多樣化的競爭對手更好，或者確實值得超過50，000英鎊的價格標簽？我們之前已經看過很多次奧迪的2.5升渦輪增壓五缸汽油發動機。這是一個定制的奧迪運動裝置，以向在80年代世界拉力賽中呼應的裝置致敬。最初在第一代奧迪RS3和TT RS中發現，“ R5”直列五缸發動機經過輕量化，大渦輪增壓和奧迪最新噴油系統的逐步改進，以達到目前在RSQ3和RS3中使用的狀態。峰值功率在5800rpm時最高達到394bhp，但最大扭矩354lb ft在1850至5850rpm之間分配，通過七速雙離合器變速器發送。全輪驅動系統是橫向安裝的，是更簡單的前偏置Haldex型，而不是大型橫向引擎模型中使用的奧迪面包全時全輪驅動系統。盡管功率大，但加速至62mph的速度卻要短于4.5秒-歸咎于令人震驚的1775kg整備重量，而最高速度則預計為155mph。

發動機：2.5升五缸單渦輪汽油

功率：394馬力@ 5800rpm

扭矩：354磅英尺@ 1850-5850rpm

對于美國的奧迪狂熱粉來說，這是一個相當不幸的消息。在龐大的奧迪車系中，幾乎囊括了從轎車到貨車，從越野車到運動超級跑車的所有車型，不過，在這些車型中，RS車型可能是最令人興奮和最受人歡迎的。特別是那些希望為他們的。

傳輸：七速雙離合器，Haldex四輪驅動

可以買到哦奧迪rs系列在國內可以買到:1、在2009年法蘭克福車展的奧迪展臺上展出了一輛奧迪RS3。

0-62mph：4.5秒

最高速度：155mph（限速）

奧迪RSQ3雖然說是概念車，但要實現量產估計沒有難度，當然量產的話細節還會和概念車有所不同，比如概念車上海量的碳纖維材料不大可能完全應用于量產車上。話說回來，既然RSQ3都在北京車展全球首發了，何不趕快引進普通版Q3呢。