寶馬5系和奔馳E系怎么選？寶馬5系和奔馳E級都是國內豪華中大型車市場的代表作，預算50萬，奔馳a200l買后感，一般是繞不開這兩款車的。無論是寶馬5系還是奔馳e級在品牌上都非常高調，品牌檔次奔馳更勝一籌。那么兩款車的機械素質怎么樣？分別開完兩臺車就知道差距有多大？

外觀方面，奔馳率先投放了全新S級，改款E級與全新S級采用同樣的車頭設計，在E級之后，全新C級也是相同的前臉設計，從而形成家族式臉譜。這款E260L采用了立標的設計，出于安全考慮，它可以在受力時自動放倒。在國外，奔馳E級的車標基本都在進氣格柵上，廢除了發動機蓋上的立標設計。其實，對于車主來說，發動機蓋上的立標不僅僅是一個標識，更是一種象征。

其二、5系的內飾雖然還是＂老瓶＂，但裝潢不錯，讓“新酒”也很有味道。寶馬5系配備電動座椅記憶、電動后備箱、主動閉合式進氣格柵、方向盤電動調節、方向盤記憶、駕駛位電動座椅記憶、轉向輔助燈、內后視鏡自動防眩目；

奔馳E260L換裝全新的1.5T發動機+48V輕混，采用了分層燃燒及超稀薄燃燒技術，這項技術難度極高，不過這個發動機排量有點對不上這個豪華品牌的身份，特別是和朋友的寶馬525Li一對比，同樣40多萬買個1.5T的發動機。好在總的參數和2.0T相差不大，因為開這種車的人已經不是當年那些一腳油下去的小年輕了，9AT變速箱足夠平順。不過相比寶馬525Li的采埃孚8AT變速箱來說，雖然檔位多了一個，但是降檔速度和換擋邏輯沒有寶馬5系的干脆。

奔馳E級的油耗都是不低的，整體屬于中高端的商務轎車。女生如果比較喜歡奔馳品牌的轎車的話，建議你可以考慮奔馳c級的低配版本，在油耗方面會相對節省一些。

寶馬使用的8AT變速箱堪稱市面上最好的產品之動力傳遞十分高效并且能將發動機轉速壓得很低奔馳的9AT也是個好產品，單拎出來各項都能令人滿意但換擋速度和平順性還是要比540Li的那臺8AT遜色。

建議選E系，C系比較運動，不適合50歲的女性，E系比較穩重大氣，而且看上去很精致。內飾非常合理。如果以上這兩款不行的話，建議去看看奧迪A6L或是寶馬5系，看上去都很棒。

總結

女的開E級太大了，看起來像小孩子一樣，不符合氣質。假如文靜可以開c級，假如豪爽的可以開寶馬3系