3月28日，新款奔馳E級PHEV車型正式上市。新車是二次改款車型，此次共推出兩款車型，分別是奔馳E 350 e L轎車和E 350 e L運動轎車，官方指導價均為51.76萬元，比老款的車型下調了700元。上市后，競爭對手有寶馬5系PHEV、沃爾沃S90 T8 E驅混動等。下面就讓和玩車弟一起具體看看新款奔馳E級PHEV車型到底怎么樣吧!

外觀方面，可以看到新款奔馳E級PHEV插電混動和普通燃油汽車版沒有什么特別大的變化。為了滿足不同消費者的需要，提供立標和大標兩種版本。其中，立標版更加的沉穩、商務，大標版主要偏向運動風格。

奔馳將淘汰E350eL混動，可以看到，運動版車型也就是大標版，采用新款E級運動轎車外觀套件，前格柵正中央鑲嵌了奔馳車標，并且在前格柵內部鍍鉻了點陣式造型，左右兩側包圍處還設計了更大尺寸的仿通風口造型和導風槽。

立標版在前臉采用的是橫幅式鍍鉻進氣格柵設計，設計上更加沉穩一些，兩側大燈組在設計語言上還是與運動版車型保持一致，下包圍部分采用的是貫穿式設計，用鍍鉻條進行點綴，進一步拉伸了前臉的視覺效果，增加了車頭的層次感。

奔馳e300l跑95公里就要充電。奔馳e300l是一款配備25.4kWh三元鋰電池，并且續航120Km的插電混合式新能源車，支持直流快充也支持交流慢充。120Km是在理想條件下才能實現的，實際續航在95到100左右。插電混動汽車是擁有汽油。

車尾部分，采用倒三角形設計的尾燈組，用貫穿式鍍鉻條連接。車尾下包圍部分還營造了擴散器造型，排氣管采用雙邊共兩出布局的設計。

沒有。奔馳e300L搭載的是由2.0T發動機加電動機加三元鋰電池組成的插電混合動力系統，奔馳e300l為48v輕混，輕混車型是不享受國家補貼的，該車最高功率可達到155千瓦，最大扭矩為350牛米，滿足國六排放標準。

內飾方面，沒有選擇與奔馳的設計語言一樣，而是大致與汽油版車型保持一致。采用連體式液晶屏幕，視覺上看起來比較顯眼，不過還是落后于家族其他最新的產品。方向盤采用的是新款E級運動轎車使用的“雙翼式”運動方向盤。在座椅配色上，采用棕色的配色增添了車內的商務氣息。

玩車弟總計：

新車預計將于2022年內正式亮相，并計劃在2023年內上市開售。全新一代奔馳E級預計將提供2.0T發動機以及2.0T+48V輕混系統可選，傳動方面。與之匹配的是9擋手自一體變速箱，未來或還將提供插電混動版車型可選，部分車型將。