在限購限行的政策下，如果你想要購買一輛價格實惠的新能源車，且更傾向于SUV的話，比亞迪-宋Pro DM-i我覺得值得一看。2022款 DM-i 51km 豪華型作為全系的最低配車型，官方指導價僅為13.88萬元，價格足夠親民，但配置表現如何？是否值得購買呢？

外觀方面，宋Pro DM-i升級為全新的Dragon Face 3.0設計語言，風格時尚大氣，有著較高的顏值表現。相比高配車型，入門車型的外觀差異主要體現在輪圈等細節上，整體無傷大雅。

LED大燈為全系標配，且支持自動大燈、LED日間行車燈等功能。相比高配車型，減少了自適應遠近光這項配置，宋prodmi太坑了，對用車時的影響并不大，日常使用足夠了。

LED大燈為全系標配，且支持自動大燈、LED日間行車燈等功能。相比高配車型，減少了自適應遠近光這項配置，對用車時的影響并不大，日常使用足夠了。

宋prodmi是比亞迪平臺生產的。比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。宋ProDM-i，是比亞迪宋系列汽車。

長寬高：4650/1860/1700mm軸距：2712mm

雙五輻輪圈造型很時尚好看，除頂配車型配備19英寸輪圈外，其余車型均配備的是18英寸輪圈，尺寸大小一致，僅輪圈樣式存在差異，輪胎規格為225/60 R18。

尾部造型保持高度一致，貫穿式尾燈采用全LED光源，提升了車尾的辨識度。配置方面，入門車型僅配備了后駐車雷達以及倒車影像，其余車型則配備了前/后駐車雷達以及360度全景影像。

可以通過車機系統看。對于dmi這款車型而言，它的續航主要分為兩種，一種是純電續航，另一種是燃油續航，一般而言，在方向盤前面的顯示屏上會顯示純電續航里程和燃油續航里程，只需要將這兩者加起來，就是總的續航里程，此外。

8.8英寸的液晶儀表盤界面簡約清新，顯示效果清晰，顯示信息豐富。中控屏尺寸縮小至10.1英寸，但在功能性上與高配車型基本一致，導航、語音識別、OTA升級等功能都有，沒什么可擔心的。

后排空間足夠寬敞，在同級別車型中優勢明顯。后排座椅支持靠背角度調節，在長途行駛時，后排乘客可以得到更好的乘坐舒適性。配置方面，后排出風口、后排USB電源都有，但缺少了全景天窗這項配置，實在略顯遺憾。

2022比亞迪宋prodmi四缸車。DM-i混動技術，有望在油耗方面追上日系混動車型，它的峰值熱效率達到了43%，超越了豐田和本田混動系統里的高效率發動機，這款發動機不僅超級節油，輕松滿足國六b排放標準，還以出色的NVH性能帶來。

動力方面，宋Pro DM-i搭載一套由1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，其中，發動機的最大功率為110馬力，最大扭矩為135牛·米；電動機（51km續航版本）的最大功率為132kW，最大扭矩為316牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為8.5s，最低荷電狀態下的油耗為4.4L/100km。

寫在最后：

2022款 宋Pro DM-i 51km 豪華型作為入門車型，基礎配置不算差，51km的純電續航里程也能夠滿足多數人的日常代步通勤需求。

宋ProDM-i搭載1.5L DM-i插混動力系統，并配備磷酸鐵鋰刀片電池組。據官方數據顯示，宋ProDM-i的0-100km/h加速時間是7.9秒，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現，而綜合續航里程則達到1090公里，同時還支持快充功能。

不過，我更推薦你購買次低配車型（2022款 DM-i 51km 尊貴型，指導價為14.58萬元）。僅需多花7000元，就能換來前/后駐車雷達、360全景影像、自適應巡航、主動剎車、自適應遠近光、全景天窗、電動后備廂、主駕駛座電動調節、12.8英寸中控屏等多項配置升級，簡直太劃算，性價比我認為更加出色，你覺得呢？

宋pulsdmi最大的缺點就是底盤太低，車身太矮。宋Pro的底盤是由前奔馳底盤調校專家漢斯及團隊負責，宋ProDM在快速駛過連續減速帶時，強烈的震動能被懸掛系統有效隔離。濾震差。這是每一個坐我車的人都會說的體驗，其實第一。