細心的朋友會發現，盡管我們國產車近些年發展得很好，寶駿rs3和510區別，燃油、新能源領域都有許多優質車型涌現，但是具體到轎車市場仍然沒有占據太多優勢，少有的幾款自主轎車能獲得像朗逸、軒逸這般令人惹眼的市場成績。當然，我們自主品牌也沒有停下前進的腳步，比如新寶駿這樣一個新晉的&34;品牌，不僅推出了新寶駿RC-6這樣&34;的跨界轎車，還即將上市一款全新車型，小編從圖片來看，預計會是與新寶駿RC6相同類別的車型，只是價位會更加喜人，它就是新寶駿 RC-5。

不得不說，新寶駿成立這一年里的發展速度確實令人驚嘆，在率先推出了新寶駿RS-5后，緊接著便將新寶駿RC-6/RM-5推向市場，并取得了非常不錯的市場表現，之后更是拿出與新寶駿RS-5同為SUV車型的新寶駿RS-3，讓人見識了背后廠商強大的資源與技術實力，而且上市不久的新寶駿RS3，便迅速得到消費者認可，取得月銷破萬的傲人成績。如今，新寶駿再次出手，即將推出新寶駿RC5，與新寶駿RC6一起深耕家用車市場，下面我們就根據已知信息，來聊一聊新車的表現。

新寶駿RS-3的外觀整體設計跟RM-5相似，尺寸比RS-5小了一圈，長寬高分別為為4300mm*1750mm*1615mm,軸距2550mm，跟同級競品相差無幾,沒有明顯的劣勢。新寶駿RS-3的前臉也采用了家族式“星際幾何”的設計風格，碩大的八。

新車的前臉部分依然是與新寶駿RC6一樣，充滿了動感、時尚的氣質，相比10萬內的桑塔納、帝豪等車型，顏值表現力確實有著帥出新高度的姿態。尤其是從已經曝光的側面官圖來看，新車修長的車身，在一條從最末端到最前端的腰線襯托下，顯得更為明顯。而且，新車還采用了當下年輕用戶非常喜歡的大溜背造型，從B柱上方自然而下并過渡到擾流板末端的設計，進一步加深了新車的動感姿態。不得不說，新寶駿在顏值打造上，確實很有一套贏人心的方法。

3、后排比較壓抑 雖然寶駿RC5看起來尺寸非常大，但車輛的長寬高只有4650*1806*1458MM，車身軸距為2700MM，根據車主反饋寶駿RC5平時一個人開還沒有什么問題，但搭親朋好友們滿載出行的時候后排就會顯得非常壓抑。以上就是新。