繼718 Cayman GT4 RS之后，保時捷718在妹子眼中，保時捷或推718 Boxster Spyder RS，新車或與Cayman GT4 RS共享4.0L水平對置6缸自然吸氣發動機，或可選手動變速箱。日前，玩車弟從海外媒體處獲得了一組全新保時捷718 Boxster Spyder RS的路試諜照，本次被捕獲的原型車已經脫去了大部分的偽裝，基本是一個接近量產車的狀態，新車將會是保時捷718 Boxster車型序列中的最強車型，預計它的最大功率將達到500Ps，新車將可能引進國內，這可能是保時捷718燃油版離開前的最后一個狂歡夜。

諜照中的新車并沒有被偽裝覆蓋，拍攝地位于西班牙一段蜿蜒的山路上。可以看出，新車全身布滿了符合空氣動力學的細節設計，符合保時捷高性能車型的一貫設定。據稱，新車或有368kW（500馬力），紅線轉速逼近9000rpm。

從諜照來看，新車的前艙蓋上設計有兩個尺寸比較大的導流槽，搭配隆起的筋線有效增加了力量感，前包圍擁有擾流板，以及三段式進氣設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，而且加入了折線形黑色飾條進行點綴，兩側大燈組的造型沒有什么變動，內部采用了熏黑處理，經典的四點式日行燈很有辨識度，可能這樣的外觀對于一款RS版本來說有些低調，因為保時捷并不把它定位為一款賽道刷圈機器，而是要在顏值方面出眾，為日常在城市街道中穿行的消費者們留下好印象。

皮革店都可以補，看經驗以及技術好壞了。保時捷718是保時捷[1]公司的入門級跑車。分別有運動跑車保時捷Cayman和敞篷跑車保時捷Boxster兩個款式。說到豪車品牌，保時捷絕對能位列前茅。近年來保時捷在國內可謂是混得風生水起，代。

這款 718 Boxster Spyder RS 原型車與現有的 718 Boxster Spyder之間看上去幾乎沒有任何差距，但保時捷可能會為新車配備全新的空氣動力學部件。因為這臺路試車就已經用上了單孔螺栓輪圈及全新的多幅式熏黑運動輪轂，搭配大尺寸剎車盤以及紅色卡鉗，進一步增強了運動感。

敞篷開啟按鈕，在擋把后面，i-Driver系統的旁邊吧，好像在左邊扣著不放3秒就可以了：1、保時捷官方稱，該車全重將控制在1，200千克，比老款Boxster輕100千克；2、在動力上也有所縮減，可能采用入門級跑車的四缸發動機，排。

車尾下包圍部分也擁有大尺寸的擴散器設計，不過車尾依舊采用主動式擾流板，并非像718 Cayman GT4 RS那樣的大尺寸固定擾流板，尾燈組的造型比較小巧，內部采用了熏黑處理，而且配備有透明燈罩，質感表現比較出色。

廠商保時捷寶馬(進口)級別跑車中型車 發動機2.0T 250馬力 H42.0T 252馬力 L4 變速箱7擋雙離合8擋手自一體 長×寬×高(mm)4379*1801*12814670*1825*1391 車身結構2門2座軟頂敞篷車2門4座硬頂敞篷車 最高車速(km/h。

動力方面，保時捷暫未公布它的動力參數，新車預計將會搭載與718 Cayman GT4 RS相同的4.0L水平對置六缸發動機，紅線轉速可達9000rpm，最大功率500Ps，最大扭矩449Nm，傳動匹配7速PDK雙離合變速箱，預計0-96km/h加速僅需3.2秒。

1、這款車是沒有硬頂敞篷款的，全系的敞篷款車型都采用的是軟頂的設計，而且不支持選裝硬頂的。以上為是眾多保時捷718車友對《保時捷718，想入手一臺718，有硬頂敞篷款嗎，可以選配硬頂敞篷嗎》的相關解答,希望對您愛車的。

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