因疫情推遲的3·15晚會舉辦了，就在昨天，也就是7月16日。作為人們重點關注的重點之一——汽車，也如期而至。只不過令我們沒有想到的是居然是寶駿560被曝變速箱存在問題。

想想各大媒體今年已經&34;對3.15有什么車會上榜做過預測了，估計誰都沒有想到是寶駿進了晚會。難道是奔馳機蓋維權、雅閣失速門、帕薩特中保研、豐田機油增多、特斯拉混用芯片等事件不夠熱點嗎？相關問題都處理的十分圓滿嗎？這個我們不得而知，就讓那些相關企業去偷著樂吧。

變速箱事件是怎么回事呢？據河南駐馬店的趙先生反映，他在2017年10月花費了14萬元購買了一輛寶駿560汽車，變速箱出現了問題，被更換兩次變速箱之后問題依然存在。

廣東中山的楊先生也遇到了同樣的問題。在更換了只開了一年的寶駿560的變速箱后，不到4個月，車子在高速上又突然失去動力。隨著寶駿560變速箱問題的出現，越來越多的車主反映遇到了類似的問題。

針對于曝光的這些問題，上汽通用五菱相關負責人表示：&34;

&34;的寶駿560

寶駿是上汽通用五菱2010年創立的合資自主品牌，它沉淀了上汽通用五菱二十多年造車經驗，充分集成上汽、通用、五菱三方股東的資源優勢，旨在將自身打造為適合全球新興市場的乘用車品牌。

在那個自主SUV市場還不是一片紅海的時代，寶駿560是當之無愧的市場黑馬。上市不到半個月銷量就達9000多輛，單月曾破4萬輛，差點將SUV銷量霸主哈弗H6斬落馬下。2016年全年銷量達到驚人的32萬輛，被消費者奉為&34;。其產品定位&34;，滿足了許多家庭&34;的剛需，當年確實可以被稱作 &34;。

新寶駿RM-5沒有停產。以下是新寶駿RM-5的介紹：1、新寶駿RM-5外觀方面，前臉大氣時尚，星際幾何設計理念下，進氣格柵排列得非常整齊對稱，貫穿式LED日行燈很時尚，分體式大燈很有檔次，而且這樣一款跨界的MPV比傳統的商務車。

雖被稱為&34;，但是寶駿560從來不算完美，召回歷史先后就有三次。此次&34;反映的寶駿變速箱問題，其實一共發生過兩次，在2016年和2019年5月時，寶駿都曾對560作出過召回。

最早的一通召回公告于2016年8月12日發出，召回原因為2016款寶駿560智能手動檔車型，變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點亮，新寶駿全部停產，車輛進入空檔行駛，存在安全隱患。因此，上汽通用五菱汽車股份有限公司決定自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產的部分2016款寶駿560汽車，共計12，485輛。

除此之外，根據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心官網信息，上汽通用五菱汽車股份有限公司于2017年12月1日和2019年5月10日也發起了召回公告，涉及938，686輛2014款寶駿730和2015款/2016款寶駿560汽車、19，680輛2017款寶駿560DCT自動檔汽車。

新寶駿RM-5已經停產。以下是關于寶駿的具體說明：1.含義：寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌。上汽通用五菱正式發布的新乘用車品牌\"寶駿汽車\""標志這個中國微車領頭羊開始正式進軍方興未艾的轎車市場。寶駿品牌源由。

新寶駿誕生

2020年7月1日，上汽通用五菱新寶駿品牌公布了2020年6月實銷數據：新寶駿汽車6月份實銷達到12120輛，環比增長52.9%。

具體來看，新寶駿RS-3銷量環比增長49.1%；新寶駿RS-5環比增長31.4%；新寶駿RC-6環比增長32.2%；新寶駿RM-5環比增長48.3%。新寶駿6月總銷量實現大幅度提升，在車市嚴冬中逆勢而上。

題主如果較為注重家庭用車方向，那么新寶駿RM-5很顯然是一個非常不錯的選擇。如果題主較為注重個人用車方向，那么新寶駿RC-6則是 10萬級的不二之選了。一個是轎車（類別）另一個是SUV沒什么可比性啊外觀看來都可以啦，。

要知道，近兩年車市大環境下行，還有今年年初疫情對車市的影響都不容小覷，新寶駿卻能夠在這樣的艱難時刻，拿出一份尚顯優異的成績單。

有人說，雖然成立時間不長，但新寶駿品牌能夠以領先行業的姿態實現復蘇絕非偶然，在銷量增長的背后，彰顯的是其對品牌核心價值的堅守、高質高效的前期布局，還有迅速在危機中發現機遇的能力。

那么3.15晚會還有哪些被點名的呢

萬科精裝修房變&34;、山東即墨海參養殖被曝加入敵敵畏、抗生素等、漢堡王用過期面包做漢堡，雞腿排保質期隨意改、毛巾生產線的暗黑面：舊襪子舊內衣竟是毛巾生產原料、可諾丹婷美容院推銷&34;：&34;設套，學生成&34;、趣頭條虛假廣告泛濫，嗨學網退費難、手機竊賊插件，可傳走交易驗證碼等全部短信。上述涉及相關企業和產品均得到回應和整頓。