就自動擋擋位的排列方式，車友們一直沒有停止過討論。都認為P擋設計不合理，有人說，應該放在D擋后方，不用每次都經過R擋；也有人說，應該在R擋和D擋中間的位置。

既然車友們對自動擋擋位的排列方式，存在這么多的質疑，為什么這么長時間了，prndl分別是什么檔，各大車企還是無動于衷呢？為何不把P擋設在中間？實際上，這種擋位的排列方式，并不是隨意而為之，也是研發者們結合了多種場景和使用方式而決定的。其實在自動擋變速箱誕生初期，也是嘗試了各種擋位排列組合。有PNDLR、也有NDLR，但最終還是PRNDL這種組合最為高效、安全、便捷。

之所以不把P擋放在R擋與D擋的中間，是因為，只要P擋在中間，無論是R擋和D擋的前后位置怎么排列，D擋和R擋之間進行切換時，都要經過P擋。

自動擋汽車P檔是停車檔，R檔是倒車檔，N檔是空檔，D檔是行駛檔，L檔是低速檔。1、P檔是在停車時使用。2、R檔是在倒車時使用。3、N檔是在暫時停車時使用，例如等紅綠燈的時候。4、D檔是在正常向前行駛時使用，不需要像手。

要知道P擋的作用是將變速箱機械鎖止，處于P擋時，變速箱內會有鎖止機構勾住齒輪。如果在操控中擋桿經過P擋，而車子又不能完全保證靜止，就很容易損傷到變速箱內部。為何不能PDNR排列？既然P擋不能在R擋和D擋的中間，為何不把D擋調整到P擋后面。N擋在中間，呈PDNR的排列，這樣不是也能避免從P擋經過R擋嗎？

prndl分別是：駐車擋、倒擋、空擋、前進擋、慢速擋。1、P是駐車擋 汽車熄火之后停車，汽車會掛入P擋。2、R是倒擋 汽車在倒車時，把擋桿掛入R擋，汽車便會往向后行駛，這個和手動擋R擋一致。3、N是空擋 自動擋汽車。

由于D擋使用較為頻繁，有些車型還帶有低速檔、手動模式等，需要操控檔桿前后調節。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用于濕滑路面起步。

綜上所述：目前的自動擋變速箱檔位排列方式算是最為簡便、最為高效、穩定的一種操作方式，不用擔心R擋會受到沖擊，你能想到的設計師們怎么會想不到呢？

prndl檔分別為：1、P檔是停車檔；2、R檔是倒車檔；3、N檔是空檔；4、D檔是行車檔；5、L檔是低速檔；6、prndl檔是在自動擋汽車上有的。 駐車檔。當車輛停放時，必須將換檔桿轉到P檔。r倒檔，倒車時使用。N空文件。n。