家用轎車領域雖然如今的熱度不如從前，但是需求量仍舊很大，眾多車企依舊不會放棄這一必爭之地。近些年來，國產車企推出了很多運動化的緊湊型轎車，奔騰b70口碑好不好，但是級別更高一些的中型轎車領域卻少有新鮮血液注入，不過要追溯的話，還是能向前找到2020年11月份所上市的奔騰B70。

外觀設計

2022款奔騰B70外觀方面依舊沿襲了現款車型的設計，整車造型端莊典雅且具有一定的視覺沖擊力。其中在前臉部分，該車匹配有多邊形的大尺寸前進氣格柵，內部以雨幕式的飾板作為填充，造型方面簡約大氣。兩側前大燈組內部具備類似于中國古代兵器“戈”的LED日間行車燈，點亮后的視覺效果十分醒目，同時功能方面具備有自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調等。

車身尺寸方面，新款奔騰B70的具體長寬高依舊為4810×1840×1455 mm，軸距為2800mm。新款車型車身側面采用雙腰線設計，溜背式的車身造型具有較強的流線感，同時該車的外后視鏡，車門底部裝飾條和底部輪圈都采用亮黑色設計，并且還搭配有紅色的剎車卡鉗，運動氣息較為濃郁。

奔騰B70的尾部造型層次感極強，其中該車采用了時下流行的貫穿式LED尾燈，兩側主燈組內的燈帶造型與前大燈組類似，點亮后極具辨識度。后包圍則采用雙色設計，同時具備雙邊共雙出的排氣布局。

作為一款中型車，奔騰B70的空空間自然是不用擔心的。前后排座椅都能獲得相對舒適的乘坐姿勢，座椅的墊料適中，對臀部和腿部有很好的支撐和包裹作用，即使長途旅行也不容易感到疲勞。第二，缺點 1.室內氣味難聞。奔騰B70的內飾。

內飾設計

奔騰B70的內飾設計方面比較注重科技感的營造，該車采用非對稱式布局，操作區域明顯偏向于駕駛員一側，方便了日常的操作。中控臺運用大面積的亮黑色飾板裝飾，上半部分匹配軟性材質，下半部分為硬質塑料，做工方面符合同級主流水準。同時新車配備有連體式屏幕，中控顯示屏幕的尺寸為12.3英寸，顯示分辨率以及菜單滑動響應速度都十分不錯，內部的界面設計并不花哨，功能完善，支持衛星導航，藍牙車載電話。語音識別控制，OTA升級等。

根據配置不同，新款車型的車內座椅分別采用織物和仿皮面料進行包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。該款車型的車內前排座椅內部填充物較為柔軟，并且兩側護翼明顯突出，能夠提供較好的側向支撐。

二、缺點方面 1、內飾異味大 雖然奔騰B70的內飾設計具有非常出色的豪華感和科技感，但可能是受到成本因素的限制，車內所使用的材質并不高擋，以至于新車的車廂存在異味大的問題，特別是夏天溫度高的時候打開車門臭味撲鼻。

新車后排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度較大，后排乘客可以很輕松的找到一個相對舒適的坐姿。正常情況下后排腿部空間大于兩拳，但是頭部空間受到溜背造型的限制，表現并不寬裕。

動力系統

奔騰b70這輛車，個人認為優點是車子空間大，性價比方面比較好，缺點是車子費油，車子技術相對落后，奔騰B70使用的發動機不是國產的，是使用日本馬自達的發動機，B70的發動機和底盤和馬自達6是一樣的。買汽車注意事項有哪些？買車。

新車動力方面配備有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭矩分別為258牛米和340牛米。傳動系統方面，與1.5T發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱，與2.0T發動機相匹配的是6速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為常規小改款，2022款奔騰B70的整車變化確實不大，車型數量進一步精簡，減少了消費者對比時的煩惱，不過在取消入門級手動版之后，整車的起步門檻更高了一些。新車此次共推出有6款配置，其中1.5T版有三款，2.0T版有三款，接下來車叔將主要針對2.0T版本進行重點分析，看看哪一配置性價比更高一些。

2022款2.0T自動尊享型

推薦指數：★★★★

配置點評：基礎配置較為完善，性價比高?

2022款2.0T自動智尊型

推薦指數：★★★

配置點評：輔助性配置增加?

指導價格13.79萬元，功能方面增加并線輔助，倒車車側預警，自動泊車入位，手機無線充電，車內環境氛圍燈等，輔助性配置有著一定提升。

2022款2.0T自動馭享型

推薦指數：★

配置點評：提升較為有限?

指導價格14.59萬元，該配置在功能方面僅增加前后排頭部氣囊，全車安全帶未系提醒，藍牙鑰匙，后排側隱私玻璃等，提升幅度相對有限，性價比較低。

車叔總結

奔騰B70作為一款全新平臺所打造的產品，自身有著年輕化和運動化的內外設計，同時憑借極高的性價比收獲得了不錯的市場反饋。作為奔騰品牌的里程碑式產品，該車在2021年中共斬獲近2萬臺的銷量，雖然今年第一季度的總銷量水平只有2860臺，但是所占品牌的銷量份額卻有所提升。

此次上市的2022款奔騰B70整車幾乎沒有任何變化，縮減車型數量之后也方便了消費者的挑選，最近打算入手大空間轎車的朋友可以考慮一下。