本期試駕的車型是1.5L手動豪華型北汽幻速H3 F，車輛來源是自費向車主借的，只測缺點，不測優點。

為節約閱讀時間，我們測出的這款車的缺點有：

1，外觀方面：略

2，內飾方面：一些

3，座椅方面：一些

4，底盤調校：一些

5，駕控體驗：很多

在正式開噴之前，我們給這一款1.5L手動豪華型北汽幻速H3 F做一個整體定調，即：這是一款純粹為了搶占市場而設計的大7座MPV，一昧的依靠堆砌配置和控制終端價格來搶占市場，實際汽車的設計全是槽點，很多槽點都純粹的因為設計原因產生而不是成本原因產生。簡單來說，這根本就不是一輛由工程師團隊認真制造的車，我在這款車上只看到了二線國產汽車的浮夸和不思進取。

我是一個中華民族主義者，看到一款6萬多裸車價的國產車造成這樣，我的內心充滿了悲哀，很是傷心。

1，浮夸的中控臺設計和巨大的A柱盲區

這款車的中控臺造型之隨意實在令人摸不著頭腦，如果你透過方向盤的上沿觀察車速表，那么中控臺上部迷之突起就一定會干擾你的余光對前方視野的觀察；

幻速h3發動機型號:北汽幻速H3搭載了與北汽幻速S2、S3相同的1.5L直列四缸發動機,型號均為BJ415C。北汽幻速h3是一款mpv車型,這款車全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機。其中，5座版幻速S2定位為小型SUV，7座版幻速S3是。

左邊巨大的A柱盲區還別出心裁的開了一個三角窗，然而你正常坐姿開車根本看不見這個三角窗，除了增大A柱盲區之外完全沒用；

北汽幻速h3試駕，導航區域采用銀色涂裝，但是直接涂到了中控臺上部，和四周的深色內飾產生了強烈對比，在太陽下反光，讓擋風玻璃上反了一個砂鍋那么大的光…

這些是成本問題嗎？這些是用料問題嗎？這些根本不是錢的問題，這是設計問題，更是態度問題。

2，鐵板一樣的座椅靠背

幾個座椅全部用了皮革包裹，座椅造型我保留意見，就談談乘坐體驗。

第一排座椅，坐墊長度OK，但是靠背硬得像鐵板，包裹性沒有、舒適性沒有；

第二排座椅，坐墊OK，但靠背依舊硬得像鐵板；

除了常規更換機油，機油濾芯和空氣濾芯，空調濾芯之外，檢查更換剎車油，剎車片，冷卻液，變速箱油，等等。幻速h3大保養項目：大保養需要更換機油機濾空濾，然后就是清洗節氣門和噴油嘴，更換變速箱油剎車油，助力油，防凍液。價。

第三排座椅，坐墊短了許多，坐著腿累，靠背不僅硬而且短，坐著極難受，不適合長時間乘坐。

3，妖怪一樣的方向盤

這款車的方向盤除了原地打方向很輕，別的地方跟個兩三萬的面包車方向盤沒啥大區別。

我為什么說它是妖怪方向盤？首先，這個車沒有轉向阻尼感，方向稀里糊涂就打到底了，然后隨著方向盤打到底，“嘭”地一聲方向機異響嚇你一跳；

北汽幻速h3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧懸架。以下是有關北汽幻速h3的更多資料：1、北汽幻速h3是一款mpv車型，長寬高分別是4720毫米、1790毫米、1780毫米，軸距為2800毫米，車內空間較大。2。

然后就是高速行車，捏著方向盤沒有任何信心，輪胎碾壓過石子、路縫的起伏會通過方向盤清晰地傳到你手中，你要不停地去修正方向盤，開著很累，同時跑高速還能感覺到大家說的“飄忽感”；

然后最扯的就是，你以為不跑高速這車就沒問題了嗎？真是太年輕太天真，這車低速跑爛路的時候，由于沒有轉向阻尼，方向盤居然會打手！方向盤會隨著路面變化自己動，你得費很大勁兒才抓得穩方向。

北汽幻速h3的價格還可以，性價比不錯，但是車子的質量一般，做工和保值性方面一般。北汽幻速h3換檔平順，平時無論是紅綠燈起步還是高速超車，動力表現都非常充足，提速快，換擋沒有頓挫感，很省油，市區10個油左右，幻速h3。

抓住這車方向盤開車的感覺就是，不是你在開車，而是車在開你。

4，嚴重偏科的底盤

1、清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決北汽幻速h3噪音大的問題。2、變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在。

考慮到這款車6萬多的裸車價和使用環境，緊急變道我就不批評了，我估計買這款車的消費者也就拉拉人拉拉貨，不會開得多快，如果你開快了還要搶著變道，車身姿態劇烈變化會不會讓你造成誤判就只能靠運氣了。

我認為這款幻速H3 F更適合路況極爛、速度開不上去的地區使用，后面第5點也會印證我的說法。

5，動力孱弱的發動機和分裂的出力表現

這款車搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，配合手動變速箱的出力表現很分裂。它的動力總成出力特點很像極了日產小排量自然吸氣車型的風格，即“低扭不夠，轉速來湊”。

這臺車的節氣門開度很靈活，可以非常輕松的在起步的時候輕踩油門把發動機踩到4000轉，再配合這臺手動變速箱的1檔較大的傳動比，非常輕松的就能做出“燒胎起步”的動作。對，你沒有聽錯，一臺7座的1.5L自然吸氣的國產MPV，可以1檔隨時隨地“燒胎起步”…

你以為1檔燒胎起步就代表這臺車動力很強嗎？太年輕太天真。這臺車為什么這樣調教動力總成輸出特性？純粹就是考慮到發動機動力太弱了，載人載貨爬坡怕起不了步。很簡單，這車掛入3擋車就沒有加速感了，只要把這車開到60km/h，再想加速往上開就極慢極慢。如果是在滿載的情況下開60km/h還想要超車，那還是掂量掂量放棄吧。

另外這款車的發動機噪音很大，弄得我幾次懷疑是不是消音鼓漏了，唉。

我在第4點說了，我認為這款幻速H3 F更適合路況極爛、速度開不上去的地區使用，不僅是因為它的底盤調校嚴重偏科，還因為發動機實在不適合跑高速。既然這款車適合這種地區的消費者，還要賣6萬多的裸車價我實在無力吐槽了，畢竟不是每個人都視金錢為糞土。

這款車6萬多的裸車價很明顯就是沖著寶駿730和長安歐尚去的。作為一個中華民族主義者，我嘲諷過很多黑心的合資車，因為這些車是明明有做得更好的實力但為了擴大利潤卻并沒有那么做，而對于北汽幻速這樣一個新興國產品牌，我并不想嘲諷它，而更多的是想鼓勵它。

但是試駕了這款車之后，我實在鼓勵不出來，這款車雖然配備了全景天窗，但我更希望北汽幻速先把車造好了，再來考慮要不要加個全景天窗。希望下次這款車改款換代之后，能夠有所進步吧。

你期待我們下次測試哪一款車型的缺點，請備注好車型配置和排量，一定在評論區告訴我們！呼聲較高的車型優先自費借車測評，只測缺點，不測優點。