在本次的2020廣州車展現場，梅賽德斯-奔馳帶來了1款全球首發、10款中國上市車型。其中，全新梅賽德斯-邁巴赫 S級轎車全球首發，同時，全新梅賽德斯-邁巴赫 GLS SUV宣布在中國正式上市。

此外，全新GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力車型也本次車展正式上市。并且，梅賽德斯奔馳也公布了未來電動化戰略，純電AMG車型不久也將發布。

加速全線品牌電動化規模，2030實現一個小目標

據梅賽德斯-奔馳官方表示，其正在中國積極部署多元化的新能源戰略，在帶來EQ純電車型的同時，也深入探索插電混動車型的解決方案。

自2021年起，據梅賽德斯-奔馳將進一步壯大EQ車型陣容，帶來EQS、EQB、EQA等多款純電車型。到2030年底，奔馳混合動力及純電車型占全球銷量50%以上；到2039年底，力求實現全球乘用車產品陣容的碳中和。

據悉，梅賽德斯-奔馳旗下AMG將會率先推出純電車型，依舊主打極致性能表現。同時，邁巴赫、奔馳、G系列以及EQ系列都將對各平臺特性，融入純電或插電混動新車型。屆時，為用戶提供不用需求的購車選擇。

兩款邁巴赫詮釋極致豪華體驗

車展現場，梅賽德斯-奔馳還展出了全新梅賽德斯-邁巴赫 S級轎車與全新梅賽德斯-邁巴赫 GLS SUV。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松在發布會通過視頻向在場媒體表示，中國市場已經成為梅賽德斯-邁巴赫全球最重要的市場，奔馳巴博斯火箭900，2019年中國市場銷量占據全球市場份額的70%，自 2015年 2 月上市以來，梅賽德斯-邁巴赫 S 級轎車已在全球交付近 60，000 臺。

全新梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發動機，可輸出450 千瓦功率和 900 牛·米扭矩，并首次匹配 9G-Tronic 變速箱以及 4MATIC 全時四輪驅動系統。

GLE是奔馳旗下的中大型SUV，于2015年以進口形式引入國內市場，主要競爭對手包括寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90。目前巴博斯版奔馳GLE正式發布，新車在基礎款GLE車型上進行了多項升級，并搭載一臺升級后的2.9T引擎，動力參數也有。

而全新梅賽德斯-邁巴赫 S 580 4MATIC 則搭載 V8 發動機，匹配最新一代 48V 智能電機系統，帶來 370 千瓦功率和 700 牛·米扭矩，電機可瞬時輸出額外的 15 千瓦（20 馬力）功率和180 牛·米扭矩。

1、巴博斯800比巴博斯900多了三個碳纖維零部件，分別裝在前保險杠進氣口、擋泥板加長件和后擴散器上。2、巴博斯800比巴博斯900系統更加先進，原裝的4.0升雙渦輪增壓V8發動機已轉變為4.5升發動機。

智能魔術車身控制系統可獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，配合創新路面掃描功能，提升駕乘舒適度。專屬的邁巴赫駕駛模式可以調節發動機和變速箱，減少噪音和震動，優化乘坐舒適性。

全新梅賽德斯-邁巴赫 GLS SUV 擁有領先同級的 3，135 毫米超長軸距，車身尺寸為 5，210/2，030/1，838 毫米，車身高大威武，內部乘坐空間非常充裕。裝備了 22 至 23 英寸的邁巴赫專屬輪轂，進一步強化了視覺沖擊力。

兩款發動機都搭載 48 伏 ISG 智能電機系統，前者百公里加速只需 4.9 秒，后者百公里加速時間為 6.6 秒。

結果，Babos Rocket 900的最大功率增加到662kW，并且峰值扭矩達到了驚人的1250牛。然而，Babos表示，火箭900的扭矩限制在1050牛，可能害怕被拆卸。在加速性能方面，根據嬰區釋放的數據，火箭900的加速時間為2.9秒，雙百加速。

標配 9 速自動變速箱，兼具高能效和平順舒適性。智能全時四輪驅動系統帶有電控多片離合器的分動箱，可在前后軸之間以 0-100%的可變比例分配驅動扭矩。

裝備自適應減震系統增強版的空氣懸掛系統，可根據道路狀況和駕駛情況實時調節減震特性。專屬的邁巴赫駕駛模式可以調節發動機和變速箱工作特性，減少震動的同時提升駕駛舒適性。

GLE也迎來插電混動版本，百公里1.7L油耗

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此外，梅賽德斯-奔馳也正式發布了全新GLE 350 e插電混動版本車型價格，其僅推出一款配置車型，售價為81.88萬元。新車基于GLE打造，采用奔馳第三代插電式混合動力技術，純電續航里程達到103公里（NEDC綜合工況）。

在同級細分市場中，全新GLE 350 e 4MATIC是唯一提供直流和交流兩種充電模式的車型。在60千瓦直流充電條件下，僅需30分鐘便可從電量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小時，可覆蓋大部分都市日常出勤需求，兼具電動出行的環保理念和內燃機的長巡航里程。

裝備2.0升渦輪增壓發動機與電機組成的混合動力單元，其中發動機擁有155千瓦輸出功率和350牛·米的峰值扭矩，而電機則可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩，1.7升/百公里的超低綜合油耗。

作為兼具內燃機和電機雙動力組合的插電式混動車型，全新GLE 350 e 4MATIC提供7種駕駛模式，帶來充分駕駛樂趣，同時從容應對各種出行場景。

其中運動模式側重于最佳響應，以實現最高行駛性能；電動模式采用電機驅動，最高時速為140公里；電池電量模式在郊區或高速等路段選擇時，可優先保留車輛剩余電量，后續用于城市路段的行駛；越野模式則采用純內燃機驅動，保證車輛通過性和越野性能。

此外，全新GLE 350 e插電混動版本車型可享受包括星管家、星隨行、星驛站、星助理等多項奔馳充電服務。（本文首發鈦媒體App）