在當前物流運輸環境下，超載賺錢早已成為過去式，取而代之的是在合規裝載下，如何提高運輸效率。對于用戶來說，運輸效率高，就能多拉一趟貨，也就能多賺一些錢。

針對這一市場變化，一款皮實耐用、靈活運輸、能拉快跑的車就顯得尤為重要。長安跨越順應物流貨運需求，推出的全新一代大微客跨越星V5，就很好地滿足了用戶這一訴求。

故障率高，耗油多。1、長安跨越星V5為長安跨越旗下的一款面包車，該車質量差，故障率高，車主經常因各種故障問題得不到解決而投訴廠家。2、長安跨越星v5耗油很多，百公里耗油量達到8.6L。

歷時兩年潛心開發，以軍工品質匠心打造的長安跨越星V5，廠家定位“好運大微客”，主打中短途物流運輸及客運，其具有超大空間、超豪配置、強勢動力、強硬承載等特點，在滿足用戶駕乘舒適的前提下，長安跨越星v5太難開了，既能提高運輸效率，又能提升裝載能力，為城鄉創業者們提供了最佳致富工具。

不難看出，長安跨越星V5劍鋒所指是綜合性運輸市場。既然有信心直面復雜需求的挑戰，必然是具備了多面手的實力，具備“真實力”才能無懼市場需求。跨越星V5究竟表現如何？我們先從動力層面進行評測，一探究竟。

動力選擇多樣化，VVT高效發動機是亮點

我們此次試駕的目的地，是位于河北滄州的一家長安跨越經銷商店。滄州地處冀中平原東部，地勢比較低平。這家經銷商店位于滄州開發區內，位于城郊，有很多的大型工廠和運輸公司，不管是路面情況還是運輸環境，都比較復雜。

長安跨越在動力選擇上，確實給了用戶不同的解決方案，跨越星V5汽油版搭載了兩款不同的發動機1.5L和1.6L，除了汽油版本，還另外搭載了1.6CNG以及新能源純電版。用戶偏好油車有油車，如果想得到更多路權增加進城機會，純電動版也同樣滿足了用戶需求，多元化的動力配置，則更能吸引用戶。

我們知道，隨著微客市場的競爭層次得到不斷提升，很多企業開始在發動機技術上大做文章。通過市場檢驗后得知，在各項動力技術當中，節油性能突出的VVT（可變氣門正時）發動機技術，最受微客用戶的青睞和追捧。

長安跨越星V5搭載的兩款汽油版發動機，均為VVT高效發動機，這種發動機有什么好處呢？ VVT高效發動機，可以根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率，其最大優點是省油，動力強勁、經濟性突出。

百公里油耗低至7.2L，動力強勁無懼山路

質量一般。長安跨越星v5已經停售，而且價位在5萬到6萬的區間，價格擺在那里，他的質量得不到保障。

長安跨越星V5搭載了長安JL473QH 1.5L、東安DAM16KR 1.6L兩款汽油版發動機，這兩款發動機都滿足了國六B排放標準，具備低速高扭矩、高速大功率的優勢。

其中，汽油版1.6L東安DAM16KR 1.6L DVVT高效發動機，最大功率輸出90KW，最大扭矩158N·m，各項參數、指標均領先同級車型。

另一款汽油版1.5L長安JL473QH 1.5L IVVT發動機，最大功率78.5kw，最大扭矩141N·m，鋁合金缸體設計。

長安跨越星V5是貼牌車。作為一輛貨運神器,除了空間大能裝貨,還得動力強能爬坡，長安跨越星V5擁有1.5L1.6L1.6CNG三種動力可供選擇,全面滿足不同用戶的創富需求，整個側圍車窗形成一體感,整車造型更加穩重,不輸高端商務車型。

據工信部公示信息顯示，這款車百公里油耗最低為7.2L，節油能力是非常強大的。

輕松穿街走巷，面對各種復雜路況

這款車整車尺寸為4495*1680*1990mm，與同級車輛相比尺寸最大，車輛軸距為2930 mm，前后輪距為1442/1445 mm，其行駛穩定性更佳。值得一提的是，這款車配備了電子助力轉向，操控更加輕松。

同時，它的最小離地間隙為176 mm，接近角和離去角為32/24.5。在試駕的過程中，面對復雜的路況，這款車都能夠輕松面對。

結束語：

通過試駕，長安跨越星V5的動力性表現相當不錯，不管是面對什么樣的路況，都能夠爆發強勁的動力，對于用來運送貨物的用戶來說，這樣的動力性能在行業中占有絕對優勢。

后續我們還將對其超大空間和強硬承載進行深度測評，敬請大家期待！