帕薩特新領馭2009款，最近好像和帕薩特結緣了，昨天剛給一輛帕薩特換了氟利昂，想起來上個月底的時候，店里還有一輛帕薩特 領馭，換了個前風扇，費了不少勁，來看看啥情況。

圖為 2009款 1.8T 自動尊品型

帕薩特領馭1.8t發動機：1、不錯，帕薩特新領馭是上海大眾在原有帕薩特基礎上自主研發的，一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領域技術新，使用的1.8TSI發動機，性能和油耗遠遠強于1.8T；2、還有一汽大眾CC，也是帕薩特，技術好像比邁。

車輛簡述

故障車輛

故障描述

最小離地間隙(mm): 107整備質量(Kg): 1577 車身結構: 三廂車車門數(個): 4 座位數(個): 5油箱容積(L): 62 行李箱容積(L): 475 08款帕薩特領馭1.8t參數？大眾帕薩特是一款中型車，能源類別汽油車 搭載1.8t。

故障檢測

初步懷疑是這輛車在換防凍液的時候，罐體或者管道中的氣體沒有排出干凈，這種情況最容易引起高溫，這個需要借助專業工具進行檢測。

還有一種情況，就是缸墊損壞，造成防凍液流進發動機，混在了機油里面，這種情況只需要拔出機油尺，或者看看水壺有沒有白色的油水混合物就好。

經過檢查，上述兩個問題都沒有，將車輛點火后繼續測試，電腦檢測數據都是正常的，無論是水溫，還是傳感器都沒有問題。

行政級別的B級轎車帕薩特（PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為行政級別B級車。06年帕薩特領馭是1.8T頂配，當年指導價24萬多，搭載著名的EA113電噴1.8T引擎，最大功率150匹，變速箱是采埃孚。

故障修理

避坑指南

之所以沒有完全拆除拆卸水箱框架，是因為這個東西全拿下來之后，車子需要重新換一遍防凍液，這個過程對于修車的人來說只是過程比較麻煩，而對于車主來說則意味著花費更高，所以一般遇到這種情況，最好是去自己熟悉的修理廠維修，以免被坑。